本帖最后由 荆州飞哥 于 2011-6-27 23:18 编辑8 N! q* r4 o; t: Z: h2 W. s$ e( l : h" G: X' B, s$ Q# f1 \8 g8 h 我公司600T静压桩机,液压系统出现异常噪音,声音很大很刺耳。 ! \+ @! q3 }- | 6 m7 {# c2 V! A" Z9 ?! y液压系统:160恒功率变量泵两台,合流后供油给串联的三组手动多路阀组,多路阀组由一个总溢流阀控制压力。由于泵,阀距离比较近,噪音判定不是很准,但初步认定噪音源来自多路阀和总溢流阀。8 x9 t- h* S, J# V+ _1 u 6 I: i8 f8 f2 j2 E- m 现象1:由于使用厂家舍不得花钱,液压油箱的油很少,只有规定油的一半不到,油缸全伸出的时候,油箱油面基本已经和油泵进油口持平了,液压油不够,油温升高很快,用手摸软管,只能碰一下赶紧拿开。 + b5 `% ^6 H3 N' d3 c3 I现象2:天气炎热,散热器使用不是很频繁。6 Z! d/ W; p+ L/ u3 d! j6 K* L 现象3:噪音基本是在设备使用一段时间后,油温升高后才会发出。 5 e( h/ t# ?, b A% h0 z2 G! j+ K现象4:油缸油口偏小,多路阀通径偏小,只有20mm (厂家安装设计问题)。" N2 a+ s7 b& O- @: L2 M 现象5:设备使用将近一年,之前半年并无此现象。 4 i* H$ d, |$ u* `. Q9 l, i现象6:设备压力可在15-20Mpa运行,设计压力为25Mpa。 2 ^6 x! ~4 @# H2 N3 p4 d# X现象7:手动阀前推不动,液压油向油缸有杆腔注油,这个阶段直至油缸运行到底,噪音产生并持续;手动阀中位,噪音停止。 , q$ s( D. q( P( i" R7 k1 B. a" Z" Z 初步认为:油路通径偏小,油缸油口偏小,多路阀可能磨损。 5 r6 h- X, f: A5 r2 m4 P3 w8 ^8 Y; Y' Z; p 初步解决方案:将两组20多路阀更换为通径25的多路阀;扩大油缸油口到M33*2,加大油管通径到25-32;增加液压油油量;频繁使用散热器。$ e& H% @) c/ E
# f7 g6 k( X" @5 ?0 h请问判断是否正确,解决方法时候合理? |