厉工：“桩机液压系统”求助

荆州飞哥

9 C( T! s+ O( ^: \       我公司600T静压桩机，液压系统出现异常噪音，声音很大很刺耳。

6 l) b5 b; W2 F" @2 F- H- `    液压系统：160恒功率变量泵两台，合流后供油给串联的三组手动多路阀组，多路阀组由一个总溢流阀控制压力。由于泵，阀距离比较近，噪音判定不是很准，但初步认定噪音源来自多路阀和总溢流阀。

6 `' d  t1 P) Z- v) p    现象1：由于使用厂家舍不得花钱，液压油箱的油很少，只有规定油的一半不到，油缸全伸出的时候，油箱油面基本已经和油泵进油口持平了，液压油不够，油温升高很快，用手摸软管，只能碰一下赶紧拿开。
    现象2：天气炎热，散热器使用不是很频繁。
0 H4 d- d8 X& P7 V6 @- p    现象3：噪音基本是在设备使用一段时间后，油温升高后才会发出。
    现象4：油缸油口偏小，多路阀通径偏小，只有20mm (厂家安装设计问题）。
    现象5：设备使用将近一年，之前半年并无此现象。
* n5 l9 f6 H- ~) ~+ Q( a" n: P. m    现象6：设备压力可在15-20Mpa运行，设计压力为25Mpa。
+ a( x0 x3 V( X8 E" Y    现象7：手动阀前推不动，液压油向油缸有杆腔注油，这个阶段直至油缸运行到底，噪音产生并持续；手动阀中位，噪音停止。

    初步认为：油路通径偏小，油缸油口偏小，多路阀可能磨损。

. S$ U, I6 c+ J, q1 D" v4 K9 }1 F    初步解决方案：将两组20多路阀更换为通径25的多路阀；扩大油缸油口到M33*2，加大油管通径到25-32；增加液压油油量；频繁使用散热器。   

    请问判断是否正确，解决方法时候合理？

fmdd

在下愚见，管中窥豹

5 k$ z5 p2 C/ l1、油质污染、老化，出现铁屑、胶质，
2、液压油损耗，没有得到及时补充，导致进油口吸入空气，
% q# v) L9 Z5 k- J+ x2 m) n, c) ]3、散热器污染，风道堵塞，散热效果变差，液压油温度高，析出空气，
% Z/ L! u3 ?7 c0 o- O3 M& q0 F4、在管路最高处，要设置排气阀，定期排出管路中的空气。
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金枫液压

0 {& n( e; x* `6 M; d4 H2 S2 K主要还是从液压油少的角度先解决。
  D( F/ p4 e0 @) ^5 _$ g必要时把溢流阀中的弹簧拿出来端面少许磨掉一点点。
以前没有此现象，所以先不要从更换元件规格考虑。
7 v5 @9 i5 c! K: G, d

714322890

你可以先从容易入手的做，先加液压油，因为液压油面低于油泵吸油口时，会吸入空气，温度一高，油气分离，会在阀内产生冲击，制造噪声；油温高也是一个问题，油温过高，液压元件的寿命就会减短

dreamlihao

好，领教了，谢谢了哦