辩论—螺栓防松

蛰蜂谠羽 · 发表于 2012-5-13 16:16:57

进来的对呀!都是高深的问题！我是这么做的.............用两个帽锁死！也不知道这么说会不会让人笑话！

xiaohai485 · 发表于 2012-5-15 21:45:50

我们单位液压管路装配采用世达的扭矩扳手装配。
螺栓防松：双耳止动垫圈和螺纹胶水。
现在装配线配备气动扳手，有效果。很少听见设备出厂后有螺栓未扳紧。

simondog · 发表于 2012-5-16 22:16:41

2266998 发表于 2011-6-20 15:07
, L5 s) ]: X. i) l螺纹防松，看似简单吧，其实不简单，要懂什么呢？
3 _6 F4 @; W" ^9 E8 s; E8 d0 _* c M+ z5 @$ D
1 要懂材料，从根本懂为什么会松？怎么松的？材料在交 ...

我觉得不是由于塑性形变造成，如果全是塑性形变，就会是整个失效而不仅仅是松。我觉得是有于冲击载荷中力机会是脉冲函数，瞬间大形变（不一定塑性），导致摩擦力和摩擦角改变，不能自锁，导致松动。

Adobλ · 发表于 2012-5-17 17:30:30

目前来说，还是觉得用双螺帽最可靠

LXNZJL52 · 发表于 2012-5-18 12:30:55

在材料设计合理情况下,合理的扭力,保证证好螺纹副连接的摩擦力很关键

土豆片 · 发表于 2012-5-19 22:19:57

液压螺母没见过，什么原理

雪豹LZW · 发表于 2012-5-24 08:53:24

螺栓的放松与结构设计、拧紧的力矩、材料等因素有关。而且与加工精度也有很大关系，我在几年前维修了一套挖掘机的油缸，挖掘机在作业时，活塞杆与电线相碰，造成活塞杆表面严重损伤，无法使用，需要换活塞杆，由于活塞和导向套还能用，活塞的固定方式是螺纹，在拆卸螺纹时，想了很多办法都拧不动，后来只好在活塞杆头部车内孔，基本车到螺纹底径，这样才把活塞卸下来，结果什么放松措施都没有，而且活塞和活塞杆之间也没有密封圈。之所以既放松又密封，就是加工精度很高

人生绚丽 · 发表于 2014-5-25 21:56:18

不知楼主可以列举多少种放松方法

乱影lyy · 发表于 2014-5-26 10:08:42

垫圈
螺母
螺纹胶
顶丝
腰杆螺丝
套筒

rhmqr · 发表于 2014-5-26 10:20:56

许多时候螺纹锈住了就再也不会松了

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