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楼主: oscar30000
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辩论—螺栓防松

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51#
发表于 2012-5-13 16:16:57 | 只看该作者
进来的对呀!都是高深的问题!我是这么做的.............用两个帽锁死!也不知道这么说会不会让人笑话!
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52#
发表于 2012-5-15 21:45:50 | 只看该作者
我们单位液压管路装配采用世达的扭矩扳手装配。
+ }2 ?% |2 J* Q3 |+ Z螺栓防松:双耳止动垫圈和螺纹胶水。" x* M; n9 W# b7 s& F: i
现在装配线配备气动扳手,有效果。很少听见设备出厂后有螺栓未扳紧。
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53#
发表于 2012-5-16 22:16:41 | 只看该作者
2266998 发表于 2011-6-20 15:07 4 S0 {  B( W3 j8 [& s4 d, y  F& j
螺纹防松,看似简单吧,其实不简单,要懂什么呢?4 y9 C$ W, |+ _) a

; o: C5 c+ _; a4 q- J1 要懂材料,从根本懂为什么会松?怎么松的?材料在交 ...
! W* \3 \0 X% G9 z$ F* M: J9 B8 f
我觉得不是由于塑性形变造成,如果全是塑性形变,就会是整个失效而不仅仅是松。我觉得是有于冲击载荷中力机会是脉冲函数,瞬间大形变(不一定塑性),导致摩擦力和摩擦角改变,不能自锁,导致松动。
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54#
发表于 2012-5-17 17:30:30 | 只看该作者
目前来说,还是觉得用双螺帽最可靠
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55#
发表于 2012-5-18 12:30:55 | 只看该作者
在材料设计合理情况下,合理的扭力,保证证好螺纹副连接的摩擦力很关键
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56#
发表于 2012-5-19 22:19:57 | 只看该作者
液压螺母没见过,什么原理
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57#
发表于 2012-5-24 08:53:24 | 只看该作者
螺栓的放松与结构设计、拧紧的力矩、材料等因素有关。而且与加工精度也有很大关系,我在几年前维修了一套挖掘机的油缸,挖掘机在作业时,活塞杆与电线相碰,造成活塞杆表面严重损伤,无法使用,需要换活塞杆,由于活塞和导向套还能用,活塞的固定方式是螺纹,在拆卸螺纹时,想了很多办法都拧不动,后来只好在活塞杆头部车内孔,基本车到螺纹底径,这样才把活塞卸下来,结果什么放松措施都没有,而且活塞和活塞杆之间也没有密封圈。之所以既放松又密封,就是加工精度很高

点评

做到拧不下来,不是防松想要的结果吧,毕竟油缸会遇到维修的时候,不是一次性的  发表于 2014-12-16 11:15
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58#
发表于 2014-5-25 21:56:18 | 只看该作者
不知楼主可以列举多少种放松方法
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59#
发表于 2014-5-26 10:08:42 | 只看该作者
垫圈3 L; g/ I, S( {
螺母
9 d8 H' i; i- u3 t% d, p  N螺纹胶
: b+ [6 m/ G( t顶丝& l: c& b  @: W& I4 {; W1 T
腰杆螺丝+ N- S2 l6 U) W5 M
套筒
( ^, I  e! Z2 m
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60#
发表于 2014-5-26 10:20:56 | 只看该作者
许多时候螺纹锈住了就再也不会松了
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