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6150车床的尾座夹紧力是怎样要求的,有相关标准吗?

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1#
发表于 2011-6-13 17:08:35 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请问对于6150车床的尾座夹紧力是怎样要求的,有相关标准吗,请教!3 S# o3 ~1 r- s
我公司一台6150车床的尾座存在与导轨夹紧后,尾座顶尖顶住工件后,用大力手摇手柄时,尾座向后移动的现象,用啥办法能避免,有相关的标准要求吗?是摩擦力不够还是不符合使用要求。这样大力顶,会损伤主轴轴承吗?
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请诸君指点。谢谢
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2#
发表于 2011-6-13 18:48:58 | 只看该作者
尾座夹紧力是可以调整的,调紧一下圆螺母
3#
楼主 | 发表于 2011-6-13 21:08:55 | 只看该作者
回复lu33189的帖子% N8 ~. S) Z% E! M* d

$ n0 U1 Y: j, h7 c尾座的夹紧力已经调到极限了,但在顶住主轴后,用双手搬动手轮,还是发现尾座有向后移动的现象。现在是考虑在尾座后的床身平导轨上增加一个销钉,作为尾座的限位,这样可以顶紧较大较重的工件,但是,担心会影响主轴轴承及尾座轴承的寿命。
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4#
发表于 2011-6-14 12:11:22 | 只看该作者
大力顶,严重影响机床主轴轴承寿命。不知道楼主工件多重,呵呵,不过我也还真很少计算主轴的承载载荷。
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发表于 2011-6-22 20:12:49 | 只看该作者
尾座可以用扳手锁紧螺母来固定,但工件并不需要顶死,加工过程中工件也有热胀冷缩,顶尖是需要经常调整的。
6#
发表于 2011-6-24 09:22:33 | 只看该作者
尾座定位不紧?吊紧螺丝不好了?应该比较好解决的。至于伤不伤主轴,我想在机床加工范围内应该没问题的,不要就是设计的错误,我估计你的零件蛮重的,注意安全,夹夹紧,顶顶好
7#
发表于 2011-6-24 09:51:13 | 只看该作者
手动尾座夹紧常用的有两种方式,一种是偏心块锁紧,一种是螺母锁紧(人工扳手)。用螺母锁紧的,只要下面的锁紧板不是太薄变形,理论上肯定能满足使用要求。偏心锁紧的,如果锁紧力不够,维修或更换一下吧,很简单的。
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