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楼主: 唐紫湘
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30万元产品,急求弥补方法

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11#
发表于 2011-6-13 09:40:20 | 只看该作者
液压零件设计的结构一般紧凑,强度和密封性要求比较高。
: e9 L. ~( _5 N: B/ M) l通常不可以采用补、镶、焊、铆等常规的办法来处理。
; l1 K: s# W6 \楼主如果希望良好解决这个事故,建议发个图纸,包括和这个零件有关的零件图及装配图,进行综合分析才可以制定补救方案。7 z, x6 f' E! m% R
如不方便公开图纸,可以发我的邮箱,我给你参谋参谋。
12#
发表于 2011-6-13 10:19:46 | 只看该作者
回复唐紫湘的帖子
8 V' U1 u7 v7 f; c" g/ T E0 x+ d/ H! B
如果没有钻穿什么空间,可以镶入销钉,端部点焊;如果有一些地方内部有穿孔,可能需要内部的修补,也可以考虑加工出来之后再修补;修补之后的位置可能不好再加工,要考虑换一下加工表面。
13#
发表于 2011-6-13 13:31:18 | 只看该作者
期望可以看到图纸 和此零件的一些技术要求
14#
发表于 2011-6-13 13:42:15 | 只看该作者
向各位高手学习,致敬!!!!!!!!!!!!!!
15#
发表于 2011-6-13 14:23:19 | 只看该作者
太专业了,都是行家。路过的给你们顶
16#
发表于 2011-6-13 15:18:24 | 只看该作者
长长见识啊,近朱者赤
17#
发表于 2011-6-13 15:30:49 | 只看该作者
楼主的东东应该是个阀体,这个可以根据位置加大这个孔,做个变位的大堵镶上,在堵的外径要装密封圈。
18#
发表于 2011-6-13 16:26:27 | 只看该作者
我也觉得二楼的办法靠谱
19#
发表于 2011-6-13 17:05:13 | 只看该作者
棒~ 不过我还是喜欢那个攻丝,然后再用一种胶(胶我忘记叫什么名字了。就是金属与金属连接,起密封的作用。)拧死磨平~
20#
发表于 2011-6-13 17:49:08 | 只看该作者
标个位置出来了* b; D. v% m% m/ q. U
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