机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
1 2 3 4 5 6 7
返回列表 发新帖
楼主: 英德康
打印 上一主题 下一主题

一次 动力换挡变速箱升级改造纪实

[复制链接]
61#
发表于 2013-10-13 19:31:14 | 只看该作者
LZ分析的不对啊!
$ n `" @ A. a* W- Y6 ~1 s: ?; X7 F
操纵件压力重叠是保证动力换挡过程中动力不中断的基本条件,重叠压力4 bar,对于放油件来说,减去加位压力2 bar,净压力为2 bar。如果充油件的回位压力了是2 bar,那么,净压力为2 bar。这样,实际重叠压力为2 bar,共同传递发动机的动力,这是正确的。不是造成摩擦片烧损的原因。
\: q8 u8 g! |9 |, s# l" e3 i主要原因应该是换挡时间太长了,也就是放油件放油太慢,充油件充油也太慢。提高二者的速度,但要保证重叠压力,就不会烧摩擦片了。
62#
发表于 2013-10-14 23:59:36 | 只看该作者
楼主好无私啊
63#
发表于 2013-10-15 11:36:56 | 只看该作者
学习了,受教了
64#
发表于 2015-5-1 20:45:28 | 只看该作者
不错,学到东西了。
65#
发表于 2017-1-19 12:15:41 | 只看该作者
虽然看的不是很懂,但大概的思路方法还是有点收获
1 2 3 4 5 6 7
返回列表 发新帖
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-6-24 13:33, Processed in 0.057177 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表