铸件的缺陷，原因找不到，紧急求助

13205069964 · 发表于 2011-6-3 16:11:15

还有空气的湿气等原因也会影响。

linqingshan · 发表于 2011-6-3 16:19:24

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高人

zuzaow · 发表于 2011-7-4 22:00:39

微观缩松。或气孔。看实物。联系zuzaow@163.com

anova · 发表于 2011-7-5 21:00:55

回复腆仔的帖子

大虾,应该是HT250,是气孔,浇铸时口朝下,底部朝上,气体往上冒,就形成底部气孔了.

吹雪留香 · 发表于 2011-7-22 23:06:34

在我的这个产品上也有，但不是气孔，气孔问题比较好解决（当然解决不了根本问题，只是短期局部的），而浇口夹层、冷料就比较麻烦了。
我们的措施是:
1,设置调节参数
2，加大浇口处R角，减小浇口厚度
3，保温炉内表面液体清除凝结部分
4，产看冷却系统，是否漏水
5，是否卡冲头

请大家讲自己的经验发表一下，相互学习。

milkandroses · 发表于 2011-7-23 10:41:50

压铸模的问题

小雪儿花 · 发表于 2011-7-23 11:01:16

本帖最后由小雪儿花于 2011-7-23 11:43 编辑

腆仔发表于 2011-6-2 16:55 5 T8 z8 U0 G# N
你说的那位置是气孔，你说的是和轮毂配合的那个地方吧！，已经几年没碰过那玩意了，没记错的话好像是QT250的 ...

材质是HT250或HT200的。
气孔是表面光滑的孔洞，如果楼主确认是气孔，而不是砂眼或渣眼，我怀疑是原砂强度不够，如果是潮模铸造。

hua_102a · 发表于 2011-7-25 14:08:33

老师傅的意思是不是模具的原因d啊

zhangjy · 发表于 2012-4-10 09:38:39

最好有缺陷照片，要不就只有猜测了

逻辑冷静从容 · 发表于 2012-4-10 15:29:35

废品率%几啊？我们公司专业生产汽车配件的，也许能互相交流交流。

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