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楼主: oscar30000
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气缸杆如何任意定位?

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11#
 楼主| 发表于 2011-5-28 17:10:34 | 只看该作者
回复 hzdfyy 的帖子
; Q0 y# f, |& v6 }! W* C# t9 ?- f/ H5 G9 l. b0 D
能不能给个样本来看一下啊/ u) H7 ]* t+ ~8 E# i0 m
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12#
 楼主| 发表于 2011-5-30 08:56:11 | 只看该作者
怎么没有人回答啊?
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13#
发表于 2011-5-30 12:52:28 | 只看该作者
电---气定位器可的工作原理是:根据输入信号(4--20mA或其它)调节输出压力,从而控制气缸的伸出量,所以可以实现你的要求。
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14#
 楼主| 发表于 2011-5-30 13:41:18 | 只看该作者
回复 契阔 的帖子" ?  {1 I% S& u! r" O" C( S
' G0 R& l( g4 E* s, H9 ?4 m: U
谢谢您的指点!!!!!!!!
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15#
发表于 2011-5-31 16:00:46 | 只看该作者
没有明白你的意思
7 ]# F) S2 @2 h) P说的不够具体
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16#
发表于 2011-6-8 21:35:00 | 只看该作者
楼主的设备是用来干什么的。
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17#
发表于 2011-6-10 11:57:18 | 只看该作者
用气缸中间定位不可靠,虽然SMC有这类的产品,但是定位点的锁定力是很小的,你这里使用电动执行器就可以了,和气缸类似,比伺服系统一样使用。也可以使用电动推杆,这个便宜,国产的有很多。0 E7 g9 a& [0 }: d1 E% w' `+ E

# B" @# J( w. }0 s& E8 M7 p由于气体是可压缩的,有很好的弹性,就算用电气比例系统,也不能较好地定位,它取决于外部负载,一旦外部负载变动,比如说振动之类的,气缸内的压力会变化,气缸马上就会串动,而且气缸还有内泄露,摩擦力也会有变化,比如动静摩擦系数差异大。需要气缸中间定位的,通常带有位移传感器,还有一个锁止元件,直接将活塞杆抱死,该锁止元件可以是气动的,也可以是电动的。
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18#
 楼主| 发表于 2011-6-10 14:13:00 | 只看该作者
回复 fmdd 的帖子
. ~! V7 g$ n" N
( x8 G/ M( _, V- {7 J3 z# Z你说的我们也有过考虑,我们买的风门有自带的电动推杆,但是效果非常不好
5 g/ O, w- q' Y3 p  y2 X
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19#
发表于 2011-6-10 15:06:45 | 只看该作者
莫非有很大的扰动?要气缸来做缓冲弹簧吸收振动?
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20#
发表于 2011-6-10 22:25:42 | 只看该作者
定位传感器+电磁换向阀+锁紧回路应该可以吧
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