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楼主: dzw1988
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DIY 52Km/h电钻驱动的电动车

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61#
发表于 2011-5-27 09:11:18 | 只看该作者
超棒的车子啊,买不买啊
62#
发表于 2011-5-27 09:19:28 | 只看该作者
我看存在很大的安全隐患,还需改进

点评

请大侠指点指点,我们好改进一下 发表于 2011-5-27 12:31
63#
发表于 2011-5-27 10:00:42 | 只看该作者
北京理工的?今年考研没考进去?错过这么好的机会,不然就能现场参观了
64#
发表于 2011-5-27 10:36:07 | 只看该作者
本帖最后由 honyo2011 于 2011-5-27 10:43 编辑

原理上一点问题没有,这种东西就是看细节!
这个车的车架做得实在不敢恭维啊!
建议:1.用齿轮减速,效率较高;2.用皮带同步几个电机,柔韧性较好;3.几个电机做成一个整体,便于维护、保护,统一输出接一个联轴器;4.还是加上离合器比较好;5.不要做成后两轮驱动,两侧的同步很麻烦,灵活性会大受影响;6.车架做成钢板或者玻璃钢的,好看、结实。

点评

5我们也是这样想的;6钢板也太重了,我们车的封底用的是铝塑板,一脚就踩破了……不锈钢的也挺好看,就是我们的打蜡抛光的技术太差了…… 发表于 2011-5-27 12:46
1齿轮不适合远距离动力的传输,安装要求比较高;2我们准备改为同步齿形带传动;3这个想法我们也想过,但由于种种原因没能实现;4想过用电磁离合器,但我们考虑比较保守,为了夺冠,这个也没弄成; 发表于 2011-5-27 12:43
65#
楼主 | 发表于 2011-5-27 12:27:03 | 只看该作者
回复wgq379571125的帖子

非卖品,呵呵
66#
楼主 | 发表于 2011-5-27 12:30:20 | 只看该作者
回复ntkd的帖子

这个车地盘底,也比较宽,又是单轮驱动,不容易翻车,唯一的安全隐患就是前保险杠不够结实
67#
楼主 | 发表于 2011-5-27 12:32:18 | 只看该作者
回复wgq379571125的帖子

是的,北京理工大学机械与车辆学院,欢迎报考!
68#
楼主 | 发表于 2011-5-27 12:50:48 | 只看该作者
单轮驱动现在明显的缺点是两边轮胎的磨损不一样了,不过只是参加必赛也无所谓了
这是车子起步是留下的痕迹,话说这几把电钻还是很给力的

69#
发表于 2012-11-19 10:22:40 | 只看该作者
太过简陋了吧,比个赛,玩玩还行,上路够呛
70#
发表于 2012-11-27 13:30:48 | 只看该作者
车子是简易了些 还有好多的东西没有做细呢
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