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楼主: dzw1988
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DIY 52Km/h电钻驱动的电动车

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11#
发表于 2011-5-23 12:01:34 | 只看该作者
网速卡  看不到 先顶了再说
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12#
发表于 2011-5-23 12:01:39 | 只看该作者
貌似空气动力部分还能改进下
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13#
发表于 2011-5-23 12:38:49 | 只看该作者
回复 dzw1988 的帖子

好的作品都是慢慢改进的,继续努力,两轮不好驱动也可以驱动旋转轴的中间效果应该差不多的。
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14#
 楼主| 发表于 2011-5-23 14:33:00 | 只看该作者
回复 辉MVP哥 的帖子

谢了,您可以搜“博世创意车奋进者车队”,其他视频也很给力
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15#
 楼主| 发表于 2011-5-23 14:35:36 | 只看该作者
回复 997949lkk 的帖子

一般车速超过60公里每小时风阻才会产生明显影响,现在我们最高时速只能跑到50多一点,如果要减轻阻力不如让车手减重效果要好
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16#
发表于 2011-5-23 14:41:34 | 只看该作者
不知限制条件多不多。比如换成A123锂电,再比如碳纤车轮。
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17#
 楼主| 发表于 2011-5-23 14:42:32 | 只看该作者
回复 wj5152 的帖子

如果有差速器就好了,这有一个模型上用的差速器,不知道怎么样

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18#
 楼主| 发表于 2011-5-23 14:47:45 | 只看该作者
回复 灯火狼山 的帖子

动力部分的电钻和电池不能有任何改动,必须是博世的那套
碳纤车轮这个没有听过,但车轮的确非常重要,我们用的是光头胎,阻力小,后轮要装变速器还要提供抓地力,所以用了宽胎
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19#
 楼主| 发表于 2011-5-23 14:56:50 | 只看该作者
回复 灯火狼山 的帖子

刚查了一下,碳纤维的车轮很贵而且好像要订做,木有那么多钱啊
不过碳纤维的车壳我们做过
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20#
发表于 2011-5-23 15:46:57 | 只看该作者
呵呵  这也行啊  厉害拉
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