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此油缸下滑怎么处理?紧急求助

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1#
发表于 2011-5-16 00:19:16 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教此回路油缸下滑怎么处理;

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2#
发表于 2011-5-16 07:47:09 | 只看该作者

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1液控单向阀未有效关住。
% ~0 |8 r# {0 D- `, g/ n2液压缸内泄。
4 W! e1 w8 B# H! J可以看在液控单向阀前面临时加一阀,把缸升高再将其回油有效截止。再看是是什么状态。如果不下滑就是液控单向阀问题。下滑就是液压缸内泄。

点评

思路清晰,分析得相当的透彻 发表于 2011-6-5 16:32
3#
发表于 2011-5-16 09:29:09 | 只看该作者
把问题说的明白点呀!下滑的快吗?什么情况下会下滑?
4#
发表于 2011-5-16 10:30:47 | 只看该作者
把问题说的明白点呀!下滑的快吗?什么情况下会下滑
! _9 x P$ k6 r; W
5#
发表于 2011-5-16 10:37:41 | 只看该作者
同意二楼观点
6#
楼主 | 发表于 2011-5-16 11:31:56 | 只看该作者
回复408465954的帖子
" q% r& C& m; h: q! u( ^, v$ K" @4 t" @3 z0 s/ k6 h' c9 n# S( T) U
液压站停20分钟后估计下滑30MM左右
* o6 _ ^* a' b0 q2 Z& l
7#
发表于 2011-5-16 12:39:48 | 只看该作者

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那就液控单向阀有问题可能性大一些。换一个试一下。
8#
发表于 2011-5-16 12:40:18 | 只看该作者

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那就液控单向阀有问题可能性大一些。换一个试一下。
9#
发表于 2011-5-16 12:40:20 | 只看该作者

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那就液控单向阀有问题可能性大一些。换一个试一下。
10#
发表于 2011-5-16 15:10:52 | 只看该作者
沿油路一点点查呀,肯定有漏的地方,恐怕只能靠自己了
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