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楼主: 越峰
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高速轴用什么材料较好,怎么热处理

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31#
发表于 2011-5-16 22:30:02 | 只看该作者
应该是HV来表示氮化后的硬度,比如说你的材料现在1000-1200HV就差不多
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32#
发表于 2011-5-17 00:11:36 | 只看该作者
俺是将要踏上路途的新手,很是佩服前辈们的专业知识!受教!
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33#
发表于 2011-5-17 02:39:54 | 只看该作者
本帖最后由 jiangssli 于 2011-5-17 02:40 编辑
4 U' F2 {8 e5 }% D# V$ S/ u, c' K. j8 n/ _6 S3 |; f$ W
我觉得用20CrMo应该也可以吧,以前看见别人做的摩托车磁电机的输出轴转速也有15000以上!! 热处理是碳氮共渗!!
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34#
发表于 2011-5-17 09:16:51 | 只看该作者
另外补充一点,最后一道工序磨得话在粗加工时一定要考虑到氮化后外径会涨大,涨大量一般在0.01-0.025mm,如果留的大的话,可能会使你的磨削量增大,致使你的硬化层变薄或没有,如果留的较小可能使你的磨削量变小,致使你不能校正热处理时的变形影响你的同轴度和直线度真圆度等
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35#
发表于 2011-5-17 11:03:01 | 只看该作者
建议加工工艺:下料、粗车、调质、精车、磨外圆、氮化;因为调质是会使轴变形的!
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36#
发表于 2011-5-17 14:03:34 | 只看该作者
越峰 发表于 2011-5-15 10:12
  {: V  a! T. @& z& T( i+ \. K& o补充说明下,这根轴是线圈绕线机的主轴,电机额定转速3000r/min,最高转速可达5000r,同步带传动,4:1加速 ...

# g( a) F1 u5 u% c6 a问下,4:1增速是怎样做的能否讲解下; W/ ?' U! M  U; T# z" z9 T$ Y
我对这轴真提不出什么看法,歪楼莫怪
6 p$ W* u* i4 |/ i' O) ?' u
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37#
 楼主| 发表于 2011-5-17 16:41:25 | 只看该作者
回复 leftwall 的帖子
- s) u" R3 h6 }7 y% ?
. s! G1 c! [5 @% G. y7 {2 F0 t8 w4:1增速即大轮和小轮的齿数比为4:1,也就是传动比为4:1。一般的传动设计都是减速的,所以对增速好像有点陌生了,呵呵!
9 a, v3 K$ a* h6 X& ^
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38#
发表于 2011-5-18 08:13:01 | 只看该作者
越峰 发表于 2011-5-17 16:41 5 P" N5 x7 ?8 T3 V
回复 leftwall 的帖子( s# y$ i; Q: z: V. R$ J

* u6 W& h9 Y9 W1 t7 p) b7 R4:1增速即大轮和小轮的齿数比为4:1,也就是传动比为4:1。一般的传动设计都是减速 ...
. ~  j" Q% Z" T  i% [% x
果然还是有这么用的,记得当初教科书上讲应该用小齿轮带动大齿轮,如果我没记错的话教科书确实该改改了
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39#
发表于 2011-5-18 19:54:24 | 只看该作者
20000r/mim???太高了。60W的日本CNC才15000r/min 。7 U$ N8 ~1 M3 l
LZ你都不知道怎么加工,就敢接单,??不光加工。就是装配都是一大学问。太紧,高速一转发热。轴承,轴就完了。太松,声音很大。过飞机一样的,精度就不要说了。
- t. ?" d+ h2 B' c如果LZ你做出了记得分享一下。让我们也开开眼啊。
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40#
发表于 2011-5-20 17:19:12 | 只看该作者
回复 林围 的帖子; ]7 d0 B( J. u, f
8 e% ?8 u/ }/ H" U
请问氮化的目的是什么,氮化后的组织是什么?????! G7 T, i! z& u  f1 {

$ k6 p4 N7 H! D; Y
* `3 S9 B3 W8 c2 g- @
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