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请教轴承与箱体配合问题

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1#
发表于 2011-5-13 09:31:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
风机用的齿轮箱出现高速轴轴向窜动,发现是轴承(能承受轴向力)外圈问题。请教各位轴承外圈与箱体是什么配合?间隙配合?为什么?如果是间隙配合怎么保证轴承外圈不转动?
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2#
发表于 2011-5-13 09:56:59 | 只看该作者
不会是Emerson的人吧?
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3#
 楼主| 发表于 2011-5-13 09:58:59 | 只看该作者
不是。初中时老师给我去的英文名。
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4#
发表于 2011-5-13 17:09:09 | 只看该作者
一般轴承配置是:
  X5 b2 H: \/ U- p9 c一端作固定端(或是定位端),此处轴承外圈与座孔的配合是紧配合,即过盈配合。;4 p+ e. R2 V$ T2 X: X4 M/ Y( R1 k
另一端作非定位端,此处轴承外圈与座孔的配合是松配合
6 k: E& L; M3 G. S* G这样做的目的是避免轴的热膨胀顶坏轴承。6 }. w# f3 j9 {' E$ x0 J2 Q

5 O) o( N; Q" t7 r. K, V就楼主所言,轴向有窜动。可能是作定位端的轴承外圈与座孔的配合出了问题。
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5#
发表于 2011-5-28 17:12:07 | 只看该作者
可以用K/h配合
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6#
发表于 2011-6-12 15:53:14 | 只看该作者
4楼讲的基本没错 但是定位端的轴承外端配合应该是过渡配合
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7#
发表于 2011-6-15 14:54:47 | 只看该作者
oscar30000 发表于 2011-5-28 17:12 4 [, J* d- k4 u3 r
可以用K/h配合

' U% ], h2 F$ ]- H; p支持
0 s2 h3 }/ E& J7 x
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8#
发表于 2011-6-16 11:43:33 | 只看该作者
轴承内圈要过盈配合,外圈过渡配合
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9#
发表于 2014-12-9 18:22:35 | 只看该作者
来般来讲是这样的,但也要看工况
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10#
发表于 2014-12-10 14:53:47 | 只看该作者
有图没有啊
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