美国马里兰大学50名工程师历经两年的艰苦研究，制造出了一架人力驱动的直升机，驾驶者蹬踏板就可以为飞机提供动力，将于今日(12日)试验升空。人类飞行史上，至今还未有试验成功的人力直升机，1994年一个日本工程师曾试飞了人力直升机，但只在距离地面约0.2米的地方飞行了19.46秒。SW建的模
8 [+ o% q+ y+ x2 j/ K; t$ M% D
" n9 ]( s4 U8 Q3 `
5 M, g. ~4 U' G9 R12日，如果这架人力直升机能飞至3米以上的高度，并且在空中停留一分钟以上，那么马里兰大学的工程师们就能赢得25万美元的西科斯基奖(Sikorsky Prize)。
& {4 a, |5 s2 d' a0 s4 r. x" u y' M' D7 R+ s, v
西科斯基奖是美国直升机学会(American Helicopter Society)在1980年设立的，旨在鼓励工程师研究制造出第一架人力驱动直升机。
: t6 ]5 F1 m1 ?' |5 M+ Q- m+ u j i2 Q( g# h2 k$ n/ D
人力直升机不像普通的飞机一样有固定的双翼。只有通过不停蹬踩踏板，飞行员才能得到足够的推力飞上天空。& q, d7 \ M V' n! w% @* t$ F2 D
/ X; {- r0 f& A0 ^6 U英国曼彻斯特大学安东尼奥-菲力普利(Antonio Filipponee)博士表示：“如果有固定双翼，只需要给飞机提供向前的推力飞机即可升空，因为固定双翼本身会提供向上的升力。但直升机没有固定双翼，因此至少得提供比普通飞机多15倍的力量才能起飞，这是一项很大的挑战。”
: e5 Q" n' S6 s) t1 G% p
/ o5 k6 y# U j5 a0 D/ q, v马里兰大学工程师们制造出的这架人力直升机还有一个名字，叫“卡美拉”。“卡美拉”机身长18.29米，每个水平旋翼的直径约为12.8米，置于地面时约占一个标准足球场面积的三分之一，但重量只有63.5千克。
1 [* p$ L. S' H3 Y& N4 Q
/ d ^! x$ S* h" {$ O- a. O* t! j12日，24岁的生物学学生朱迪-威克斯勒(Judy Wexler)将驾驶这架飞机升空。她之所以被选中，是因为体重轻，同时又是一名自行车手，身体非常强壮。! f- p: t# |4 c2 Y; O7 L: j
7 s' i/ C; ~2 ~/ O# H& [& W3 _, j |
发表于 2011-5-12 11:21:04
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
