美国马里兰大学50名工程师历经两年的艰苦研究,制造出了一架人力驱动的直升机,驾驶者蹬踏板就可以为飞机提供动力,将于今日(12日)试验升空。人类飞行史上,至今还未有试验成功的人力直升机,1994年一个日本工程师曾试飞了人力直升机,但只在距离地面约0.2米的地方飞行了19.46秒。SW建的模
$ b# B" {% c2 H) _+ A# T, C
) u/ Y9 m i! c5 L9 z" B; C3 O+ A6 m5 b2 Y% K
12日,如果这架人力直升机能飞至3米以上的高度,并且在空中停留一分钟以上,那么马里兰大学的工程师们就能赢得25万美元的西科斯基奖(Sikorsky Prize)。
& k) y' `4 b, q8 B% C& _( b0 t. L3 c( E z% w3 J
西科斯基奖是美国直升机学会(American Helicopter Society)在1980年设立的,旨在鼓励工程师研究制造出第一架人力驱动直升机。8 M. h2 A0 Q# f0 M1 Q7 h2 ]
" T7 d' Z$ `+ L5 `! T7 T2 t( V
人力直升机不像普通的飞机一样有固定的双翼。只有通过不停蹬踩踏板,飞行员才能得到足够的推力飞上天空。
1 g, v4 D) W% ^4 r6 Y* D. S- {. S, @
1 s! h; v7 k8 V) H8 l" h% @英国曼彻斯特大学安东尼奥-菲力普利(Antonio Filipponee)博士表示:“如果有固定双翼,只需要给飞机提供向前的推力飞机即可升空,因为固定双翼本身会提供向上的升力。但直升机没有固定双翼,因此至少得提供比普通飞机多15倍的力量才能起飞,这是一项很大的挑战。”
5 k) G' B) V* F. w; }/ `
9 v" @8 ~ c0 @$ Z: _马里兰大学工程师们制造出的这架人力直升机还有一个名字,叫“卡美拉”。“卡美拉”机身长18.29米,每个水平旋翼的直径约为12.8米,置于地面时约占一个标准足球场面积的三分之一,但重量只有63.5千克。$ q: f7 K i( N" H
" M' {+ Z3 F. n7 P0 m12日,24岁的生物学学生朱迪-威克斯勒(Judy Wexler)将驾驶这架飞机升空。她之所以被选中,是因为体重轻,同时又是一名自行车手,身体非常强壮。9 ]. s" a% U% k c+ j' u Y$ M- i
4 r9 h/ J/ D/ T) y+ l: F
|