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楼主: wangeddiee
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主轴的冷装工艺-求助

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11#
发表于 2011-5-26 21:37:52 | 只看该作者
我们公司都是用热装的 ……冷装的时候还真没考虑这些问题  长见识了
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12#
 楼主| 发表于 2011-5-27 07:31:56 | 只看该作者
xibatuidi 发表于 2011-5-26 21:37
$ l( V4 k% h2 z, F我们公司都是用热装的 ……冷装的时候还真没考虑这些问题  长见识了

; I( R; A  B! F请问主轴和轴承装好后,主轴箱箱体加热吗?我总感觉箱体大,加热变形不均匀,而且不容易加热。' R3 T1 j6 m1 J' x( `9 J% @5 q: g
能不能透露一下你们的工艺过程呢
& `6 i0 q) H' S
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13#
发表于 2011-7-8 20:42:34 | 只看该作者
回复 wangeddiee 的帖子
% ~6 m4 j7 M3 [2 \! w( f9 y6 W8 U& A6 E2 f# E2 ?* m9 D; `
有道理!!有道理!!  就主轴的设计,制造和装配工艺,做好了很不容易!
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14#
发表于 2011-7-9 13:33:04 | 只看该作者
不清楚楼主的意思,轴承装入主轴后(主轴与轴承内圈一般为过盈配合)锁紧螺帽锁死,直接装入主轴箱(或装入轴承座内,轴承座在装主轴箱),轴承外圈与孔都是有几个μ的间隙,压装入即可。
/ v! y7 m* Y  w, L$ z/ U好像轴承一般都是在主轴上热装,冷装很少?2 v2 _8 t; p$ b
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15#
 楼主| 发表于 2011-7-9 14:07:30 | 只看该作者
如果主轴上装好轴承了,再整体装入主轴箱,可以用冷装。压装也可以。轴承外圈和箱体的间隙,在DB配对的轴承,内圈锁紧后,自然胀大,间隙就不存在了吧
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16#
发表于 2011-7-10 20:17:01 | 只看该作者
学习学习,呵呵。谢谢
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17#
发表于 2011-7-30 16:51:07 | 只看该作者
学习了 wangeddiee   v5  
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18#
发表于 2011-8-4 15:01:05 | 只看该作者
冷 缩的实质
, P* ^; X! q5 X) W3 `- ?7 [7 `冷缩工艺是新近发展起来的少无切屑压
& E! f% {7 N$ _! j4 Y力加工新工艺。它是根据金属塑 性 成 形 原, Q5 l, R" ]) y
理,将冷态的棒料或管料放入装在压力机上% J: V2 g7 `, w4 e" h) F' F' X
的冷缩模腔,在压力机压力作用下,迫使金. I1 y" D" V! X( a) H
属坯料从冷 缩模芯中通过,使其径向断面减
( w! V) V( _/ R' k5 e0 W! Q小,轴向伸长,从而获得所需形状.尺寸以" Y* q/ V2 R7 H. D$ p  J/ I
及具有一定机械 性能的冷 缩件 。坯料可以从
& z# W) O3 b* _0 r& m6 x& k8 V头冷缩,也可以从两头同时冷缩;可以经  A( H( z( L' c2 E
过几道冷 缩工序,在轴上缩出不同直径的台
% b6 O$ a8 q0 @6 y, U阶,
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19#
发表于 2011-8-4 15:04:46 | 只看该作者
冷缩工艺简单易行,经济效益明显,尤
# j8 L3 j$ L+ a% i) K其对形状简单的轴类零件加工,更体现出了
, z0 G' G" q: x, O很大的优越性,是一项节材.节 能 的 新 技 + [" `( v5 q+ e3 ]# G$ q
术 。  
. s) S- _+ ^/ `# c# F  j二,整体模冷缩工艺的主要 技 术 参 数
, e# [% `4 I* _8 x1 R) p冷缩 的主要 工艺参数包括冷缩应力a   I ,  0 k1 Q% \0 `9 j
一次冷缩变形的允许变形程度e 允,以 及 最 & T+ \- b/ C& l- z/ z
佳半入棱角 o ‘ 佳等,其计算公式如下( 注) 。  
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20#
发表于 2011-8-30 16:18:01 | 只看该作者

' H" F! \% N, A% u" ?1 ]5 t! }呵呵!下来学习学习!
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