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动车的前脸外壳如何制作

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1#
发表于 2011-5-9 10:42:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
动车前脸外壳是怎么制作的,那些弧度都是钣金敲出来的吗?
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2#
发表于 2011-5-9 10:54:22 | 只看该作者
空气动力学计算,
! J+ D$ f3 T/ b计算机模拟,
1 W8 [! ?3 o4 N, d工艺拆解,模拟再拼装,0 \( U, G5 J. Z1 y
有设备的,整体成型,设备能力不足的分块成型,再整体化,+ w; U1 O& b6 o& W' Z5 g
早年据说有敲的,现在没有了,都是上大型压力机成型,
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3#
发表于 2011-5-9 11:09:15 | 只看该作者
长见识了,多谢大侠
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4#
发表于 2011-5-9 11:23:12 | 只看该作者
路过学习,顶起!!!
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5#
发表于 2011-5-9 15:54:31 | 只看该作者
学习。。。4 b! V, }8 Y! I3 g1 }4 z& z8 ]9 b
等待高人出现。
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6#
发表于 2011-5-9 15:59:10 | 只看该作者
回复 2266998 的帖子$ U0 |& q9 G  S1 k  a

  F  Q: R) t! [2楼很专业9 f/ p1 H1 I9 S% U
学习了% u& o$ z4 k' L% L% ?& z- m6 P
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7#
发表于 2011-5-9 16:02:54 | 只看该作者
很专业,如果有照片说明就更好了5 O; @. K+ U4 c+ k
学习了
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8#
发表于 2011-5-9 16:12:02 | 只看该作者
”.....日本列车的车头是用许多块钢板拼起来的,中国则依靠上海郊区的一台世界最大的水压机直接压出来;中国还利用秦岭的风洞测试了车头受到的空气阻力,并对其形状进行了修改。......“: R/ S! o0 D: I" j& Q2 e, K5 H% T' U
见:
2 m/ |+ u$ \! n7 r) ihttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1986020 F, l4 A) {- b* o# k1 p' R
三楼。。。。。。
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