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液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决?

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1#
发表于 2011-5-5 08:33:38 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教各位老大,液压系统中由于油路的流通,当液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决呢?小弟先谢谢啦。
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2#
发表于 2011-5-5 09:03:54 | 只看该作者
拍张照片上来看看+ d. W5 E: f- n5 h4 O$ w2 I6 s5 `
可能是管路中有空气' p/ N: w+ c0 {, ~* C
3#
楼主 | 发表于 2011-5-5 21:00:57 | 只看该作者
回复joey.huang的帖子# r6 [+ E# o _" ^. Y& Q* V& G {& B9 O

. |1 |1 R: Y! c# B: @没有空气的,是因为油回到油箱后翻滚造成的,有时候会从加油孔冒出来。
4#
发表于 2011-5-5 22:20:39 | 只看该作者
正常运行的液压系统管路进很多空气的几率是比较少的。5 J, `4 E% @4 C- H8 d8 l: o
有油从加油孔冒泡出来,油可能加多了点,如果这种现象不常出的话,我猜就是这种原因。
* L- m- }+ P5 `9 h- W9 ]3 F0 X( b, ~你可以自己关注下。$ K1 D6 k2 N- V* o1 q
再看下系统回油管道在油箱的设置情况及油箱内部的设计情况。原因应该很容易找出。
5#
发表于 2011-5-6 10:41:08 | 只看该作者
回油官路上是否有背压阀???????????
6#
发表于 2011-5-7 16:29:08 | 只看该作者
看看你的回油管有没有插到油箱液面以下
7#
发表于 2011-5-7 19:24:23 | 只看该作者
应该增加溢流阀。。。。。。。。
8#
发表于 2011-5-8 09:54:02 | 只看该作者
问题有点怪。
9 M1 \6 w2 g9 H4 k' k) @同意楼主的观点,解决方法????还不知道3 o# h2 F/ p, ^3 @: ]
9#
发表于 2011-5-8 17:34:31 | 只看该作者
应该是回油时进入油箱与油箱内原有的有撞击引起的,进入空气的可能性较小,再说了如果是有空气的话在缸运行时能察觉出来。
10#
发表于 2011-5-8 20:51:00 | 只看该作者
路过,赚个积分。。。。。。。
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