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设计这个设备的同事辞职了,我有个疑问

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1#
发表于 2011-5-4 10:19:28 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
轴(1号件)材质为1cr13,件2与件3都是304,厚度为6个,轴功率为30KW,转速为23r/min,我有个疑问:. k1 n5 M% a1 C1 y& f6 I

2 ~; Q" B/ g0 o如果焊后720-760度回火处理,那轴就会是低温退火了,本来为了发挥1cr13材料的潜能,是调质处理,那轴的强度就达不到原来期望值,那只有再次对整个焊接件调质处理,就重复了,我现在的工艺路线大概是:粗车轴,与件2件3焊接,回火去应力,然后再调质,最后精加工至要求,我现在不能确定的是否对焊缝造成影响。& g6 N/ p# v* Z- q5 [

7 W6 d' C3 Y9 Y7 C |% ^* P& w如果我来设计的话,那轴的材质就是304,这样工序比较简单,不过设计这个设备的同事辞职了,哎,真郁闷啊。

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x
2#
楼主 | 发表于 2011-5-4 10:26:04 | 只看该作者
请大家帮忙看一下啊!!!!!
3#
发表于 2011-5-4 10:57:27 | 只看该作者
本帖最后由 andyany 于 2011-5-4 10:58 编辑7 F$ {9 A+ t" T7 N& \% e

# n8 s+ ^1 r0 @ v7 G7 \回复oscar30000的帖子1 K$ |, c8 F0 y" \

p; y6 s. [- U- E; t: w1 f您第二段说——
+ O! Z) h$ l/ z6 ]我现在的工艺路线大概是:粗车轴,与件2件3焊接,回火去应力,然后再调质,最后精加工至要求。
" _' L4 K$ S+ w; k/ o. t0 A5 K请问——
1 Z9 i' _5 Y# H* K' ?6 r! E* u7 g! ~精加工时已经完成焊接。那么精加工的是两头吗?
9 V2 d* Q# T2 {; I2 x x9 Y# H! }
4#
发表于 2011-5-4 11:15:17 | 只看该作者
图纸是用Solid Edge软件设计的?
5#
发表于 2011-5-4 11:42:03 | 只看该作者
304焊接后300-400度回火,保温时间长些就可以了。
6#
发表于 2011-5-4 11:45:39 | 只看该作者
围观 不懂~~~~~~~~~~~~~
7#
发表于 2011-5-4 12:47:52 | 只看该作者
二轴头先调质处理,其余零件不用热处理
4 F% H: Z9 r2 d6 A H) K1 i1 z) p% s1 z轴中间段用管子(校直),& J) e- V4 }4 J- _" w
焊接
! \. v& y6 b) o0 u加工二轴头,(要求高的增加车叶片外圆)
8#
发表于 2011-5-4 13:17:09 | 只看该作者
本帖最后由 火焰 于 2011-5-4 13:20 编辑
; n/ Z, i* J1 _* [7 l: c0 R# X6 E+ Z4 F' D3 l( D- F
挤皂料?( K7 C' z5 \7 Q6 R
我以前用不锈钢304板焊接成类似挤推杆, 挤皂料, 结果几个月后, 绕片(4mm)给挤得向后翻. 后来改一体的, 3年了, 一直用着. 牙上窄下宽, 牙底带过渡小圆角 , 就是能做不等距螺杆加工的厂少些.
9#
楼主 | 发表于 2011-5-4 13:44:31 | 只看该作者
回复三脚猫的帖子
: J$ O s, b$ k( [3 @' r4 s- I: D( e, k6 a
哎,问题是轴承等等都买了,空间等等都限定死了,安装你说的,那强度就不够了!. ?( c- U3 s: ] L3 L1 H; i

点评

围观 发表于 2012-8-9 11:09
10#
楼主 | 发表于 2011-5-4 13:45:50 | 只看该作者
回复metalstorm的帖子3 k# K( w+ x% }: @7 j& o1 Y' E

0 @+ m; d4 j* z* b& P是啊,我觉得这个软件比较简单!!!!!!!!!!!!
- l" o& f5 f! m% X, p' ]0 F
2 x$ x; j, k, i2 k! J; O好上手,不过用户不是很多就是了!!!!!!!!
: ?: o+ g/ Y6 E5 W, E! b
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