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多缸同时动作问题

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1#
发表于 2011-4-28 13:24:32 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 周健大爷 于 2011-4-28 13:29 编辑
7 D, {0 b& e( b: V2 Q; f5 z: ]( u4 t
' L& r) ^) x' @- ]/ V系统几个缸,如果各缸之间不同时动作,一个泵一套泵站就行了。要是各缸之间同时动作,负载也不一样,是不是要弄多套泵站多个泵呢?这样的话,这几套系统之间就是独立的了。
/ r. X8 h# w( S( f0 q: N" X
1 H+ F8 p! @' d" y$ d两缸同时动作,负载不同,一套油路,只能是负载轻的先动,负载重的后动,怎处?就算在轻负载缸的P孔加顺充阀当背压,也无法保证背压与重负载缸一样大,无法保证两缸能同时动作。
* ~) L, T2 ]3 M+ {* w7 r
& [* I6 j2 Z7 i5 d2 d5 u在轻负载缸的P孔加阻尼孔有可能行,但影响流量太很。
- `, C4 G0 w1 d9 b& S* b
2#
发表于 2011-4-28 13:37:22 | 只看该作者
是的,可能如果用伺服机构,可以保证同步性哦。
3#
发表于 2011-4-28 14:40:34 | 只看该作者
LUDV 负载敏感阀,多路独立动作。
4#
发表于 2011-5-1 18:59:15 | 只看该作者
学习学习。。。。。。
5#
发表于 2011-5-2 15:01:43 | 只看该作者
同4楼,过来向各位前辈学习,谢谢
6#
发表于 2011-5-2 15:07:30 | 只看该作者
学习学习
7#
发表于 2011-5-2 21:10:42 | 只看该作者
用同步阀,查一下四平液压的产品.
8#
发表于 2011-5-4 15:58:24 | 只看该作者
学习学习 ....................& L7 Q* m m+ W, z! }
9#
发表于 2011-5-9 17:27:46 | 只看该作者
这种工况使用同步分流马达,是最直观方便的解决方法。
10#
发表于 2011-5-9 17:31:58 | 只看该作者
可以两缸加略高于负载背压。且背压一致。
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