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换向阀中位机能对换向平稳性和精度有何影响?

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1#
发表于 2011-4-26 08:58:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
某书在讲解换向阀的中位机能时提到选择换向阀中位机能的原则,其中提到如下一点:
3 J9 p' ]8 j& @8 m* {+ v  y
6 O; p4 F% O; X4 L" ^# I1)……
+ ]5 J, J: ]5 v% R, |7 {$ W0 k; s2)……
$ x9 R1 S' g. v$ G( d4 V' P4 h$ u9 ?3)换向平稳性和换向精度问题。当通向液压缸两腔的通口A和B各自堵塞时,换向过程中易产生液压冲击,换向平稳性差,但换向精度高;当通口A和B都与通口T相通时,其结果与上述情况相反;' ~( b( H7 `! K: B' L! T
4)……
7 ]) p) j; C5 `! Z……* p0 @) v$ [7 r& M6 g$ y, z/ E

1 N' F" `. A, X9 L我不理解3)条:5 {' r" u) i. O. T
(1)A、B通口堵塞,为什么会产生液压冲击,是从左位(右位)换到中位产生液压冲击,还是从中位换到左位(右位)会产生冲击?为什么会产生冲击???. ^1 W1 G! y& \9 n( `2 Y
7 D8 E* V. N/ ]
(2)换向精度是什么意思???% I6 O! j- q1 w& M1 c9 |7 c& t# w# j
' [( I# _$ M7 Z
谢谢!!!
* S/ H2 ^. r) `
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2#
发表于 2011-4-26 09:58:38 | 只看该作者
如果换向阀控制某油缸作往返运动途中,突然将A.B口同时堵塞就容易产生液压冲击。油缸的运行速度越高,液压冲击越严重。换向精度是指状态切换所需的时间及偏差。
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3#
发表于 2011-4-26 10:08:03 | 只看该作者
进来,学习下。。。。。。
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4#
发表于 2011-4-26 10:54:11 | 只看该作者
恩,楼上讲解的很明白了
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5#
 楼主| 发表于 2011-4-26 13:42:27 | 只看该作者
回复 zbszzc 的帖子6 L8 r# r6 }0 }- U6 s+ y

1 U' x2 p% t( S9 h- j* |那么为什么A、B油口堵塞时,换向精度高?3 h- Q6 u7 J: T) R# I$ m
3 [1 R% ?. {  h  Q9 k; c
不堵塞时,比如“Y“型中位机能,换向精度怎么就不高?, D1 [+ g+ D! N
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