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这个话题太大,你自己坐沙发是应当的,哈哈,简单说几点,
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1 在重型化、大型化、严酷化方面有差距,这是世界都公认的,就象小鼻子的导轨,到一定水平就希屁了,必须用瑞士的导轨,但非常昂贵,
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6 f+ h- Q" w! V4 j7 }0 w2 成本方面,象SKF,有些滚动体必须有高的压缩比,这些典型东西必须是模铸开坯的,不认可连铸坯,而模铸开坯本身成本就起码高35%,后面的成本也就高了,FAG对有些滚动体有它自己的理论体系,而小鼻子是承认连铸坯的,理论体系就不同,生产方式不同,价格自然就低,
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) u: l. n! B8 ^! `' a6 N; g, E9 ]+ B3 历史悠久,有江湖地位的,自然是爷,爷就有资格要高价,爷要高价以后倍加小心地玩,质量就更高,高了再要高价,自己定位就是高价,象罗-罗,自己的定位就是世界豪华车,卡迪拉克未必跑不过罗-罗,但其自己定位就是大众豪华车,便宜许多,这与制造关系不很大,
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