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楼主: 压榨工程师
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减速机输入轴伸缩晃动原因----讨论

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11#
楼主 | 发表于 2011-4-22 19:32:21 | 只看该作者
回复三皮1680的帖子5 K7 I& B# ~% k) ~" {, K7 ?
% u, l4 N$ c% v( s% h
谢谢这位大哥的回复 厂家派人来过 但是问题一直没能解决 至于你说平键过长 我回头试试
4 n6 X D5 G% ~$ q* C, U
12#
发表于 2011-4-22 20:37:03 | 只看该作者
回复压榨工程师的帖子
! S$ E: ^1 T9 F' Z& f' y! i# n4 K# e# t; x
是弹性联轴器吗?一般来讲弹性联轴器是允许有点径向跳动的,那么轴向窜动厉害.试把轴承压盖压紧预留间隙。请检修输出轴两端轴承轴向.径向间隙,轴承孔径是否超差 .机器使用时间长了轴承肯定磨损。滚锥轴承磨损/请检轴是否弯曲现象!
0 B2 J O7 f, N% J) `5 m减速箱与电机的水平方位校正校正
! V) `3 U6 I/ r7 ~% B, P刚性联轴器中间要留有0.5--1mm间隙,两联轴节 绞孔
- F* q; f1 N! }1 J3 Y/ Q C: F皮带式联轴器允许母线超2---3mm{注:煤炭机械)
3 B0 X" v. r5 i3 S, e十字头联轴器(用于重载)3 v6 Q7 Z+ p2 W4 S8 X# W8 n
建议更换轴承,校正轴颈弯曲度
& ?1 x! {( y( A6 U$ O7 Y! K肤浅知识仅供参考!!
' f# ]" T3 @4 {+ _4 u" }2 S6 [
& x7 V0 F7 G. x4 ^7 U& M1 j$ u1 J) a( g6 I. Z G
13#
楼主 | 发表于 2011-4-22 22:19:39 | 只看该作者
回复水中钓的帖子" ^& q% x- }# K$ s8 T! \
3 o p& Z- Q9 o6 P* _/ n
谢谢 钓哥的回复 我们使用的联轴器是 尼龙柱销联轴器 检修省事且具有缓冲作用 一千千瓦电机带动 不知道算不算重载 七台减速机进力轴都出现不同程度的轴向摆动 减速机里的齿轮都是斜齿轮 至于轴承小弟不知道如何检测! a1 i0 N& m# K8 w% Y& X( l) E8 i
14#
发表于 2011-4-23 18:14:39 | 只看该作者
一般減速機出力軸會伸缩晃动,通常是出力端軸承或相關組件破損才會表現出來,原因極可能是負載轉矩大於減速機出力端許用轉矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業重新評估容量,不可自行處理!!

点评

电机转速一般在五百左右 减速箱传动比是1比110 发表于 2011-4-23 20:50
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楼主 | 发表于 2011-4-23 19:38:50 | 只看该作者
回复w9049237的帖子
: ]- n2 J& V7 d% H1 ~3 r8 |5 v$ D. i1 l
谢谢您的建议
) f# Y' M5 Y0 S" e) T* p
16#
楼主 | 发表于 2011-4-23 20:45:40 | 只看该作者
回复压榨工程师的帖子, O9 d" S. m6 e H8 t0 k4 }5 @( B
+ r0 `2 Q& ?$ ~4 w" ^+ ?
开盖检查# ]1 h7 g: L I2 l6 e u/ o) }- _

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17#
楼主 | 发表于 2011-4-23 21:08:15 | 只看该作者
本帖最后由 压榨工程师 于 2011-4-23 21:09 编辑
3 [5 O/ l: v! w
4 `# p( N" i; S" G4 L3 A* ^. C4 Z6 m回复压榨工程师的帖子
1 |% A7 n) w, _$ K1 m; {# ^3 C
* }0 ^3 Y- Z! E7 P7 p+ @$ X1 B不知道还能用多久
; s) U1 i% a, }# N9 m& R0 V, L

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18#
发表于 2011-4-24 18:17:48 | 只看该作者
使用时间较长 轴承间隙过大 轴与轴承内圈及轴承座有磨损
: o$ o& u1 D7 t) [ T: [4 W更换轴承 修复齿轮轴
19#
发表于 2011-4-24 19:55:52 | 只看该作者
调整轴承压盖和轴承的间隙,将轴承顶住即可,但可不要顶的太紧,那样会烧轴承的。9 |8 b4 B5 {8 A1 F/ }* S
20#
发表于 2011-4-24 19:58:21 | 只看该作者
以上是轴承完好的 情况下进行调整,如果轴承本身问题或者轴承与轴的配合问题另当别论。
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