1,车轮有专业单位加工,可外购或定做.+ c% H& m4 j9 O8 p+ g. Z 2,车轮可用铸件或锻件* _1 e3 r1 Z) l, M 3,吾单位铸件车轮踏面委托外协单位表面淬火,外协单位感应线圈分成半圆体(目的降低线圈成本) ; a% \! U' r8 {. B1 D5 n6 \$ E在交接处相当于二次淬火,产生裂纹深20mm,报废。 % F6 ^( y; ]8 V/ z4 |$ {7 l2 m2 K# W2 u8 i$ v; l5 \
& J/ v: D1 L+ J0 [ q Y8 m5 B% t: d9 C4,ZG50MnMo是铸造低合金钢,具有较好的淬透性,无明显回为脆性,由于元素偏析大,导热性能差,E: s! B3 h2 ^. n 有严重的裂纹产生倾何。 7 h& h, H2 w* |: E1 R铸造工艺特点:针对铸造低合金钢形成裂纹倾向大的特点,在工艺上应注意以下几点:$ ?: \# B0 D6 @4 }( B# u 1,低温快浇。2,减小热应力;尽可能使铸件各部分均匀冷却,内浇口和冒口要分散布置,避免局部热量集中。2,推迟打箱时间;通常10吨以下低合金钢铸件的保温时间比碳钢铸件长一倍左右。采用水爆清砂时,500公斤以下的铸件,保温时间要增加50-100%;5吨以下铸件增加1-2倍。 , `2 r4 _/ r6 c0 ?低合金钢热处理特点:7 u& H2 T+ q+ e% _ 1,通常低合金钢的最终热处理为调质或正火+回火。但往往需要在调质前进行一次预处理,以防在粗加工过程中或淬火过程中出现裂纹。对于壁厚不是很大的小型铸件采用完全退火预处理;对于大型铸件采用扩散退火处理。也可用正火或扩散正火替代上述的预处理。2,由于铸态低合金钢铸件导热性能差,内应力大,铸态加热时,升温速度要比碳钢慢,多数在升温到600-700C时还要均温2-4小时。在保温时间相同的情况下,通常要比碳钢(含碳量相同)高。3,低合金钢铸件淬火处理的要求是尽可能获得完全马氏体组织。淬火后应立即进行回火处理。& P" f* Z; M8 d$ P. j* e. R 低合金钢热处理规范/ i7 s5 e I6 c" ^ 1,扩散退火的加热温度在1000-1100C,保温时间为10-15小时,炉内缓冷至350C以下出炉。扩散正火与扩散退火类似,只是将炉内缓冷改为出炉空冷。铸造低合金钢正火或淬火温度应取Ac3+(50-100C)(而一般钢材采用Ac3+(30-50C))。退火的温度比正火或淬火的加热温度高;回火温度一般在550-700C范围内。各阶段的保温时间和碳钢铸件基本相同。7 r, l+ n( v( @3 ~ g0 i
) q8 K3 T s3 w P( b综上所述;1,加强与铸造车间和热处理车间联系。2,机加工工艺增加预先热处理(这一点往往被忽视)。 |