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H机能阀中位研究,请教

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1#
发表于 2011-4-12 20:25:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠好!
) c2 t& v, M- ]  [4 X! U1 K' ?% U
; m" g8 W; x; K  `华德的4WE6H电磁阀,中位时,AB腔与T口之间压差压力差有多大?9 K- Z) s* r/ I- B
我们公司的产品上竟然有40Bar。! w8 v7 t7 |* g( o: a& m& r+ W, e
这个回路我们只用了一个4WE6H电磁阀,阀A\B口接油缸上下腔,阀在中位时油缸靠重物下降,这时油缸下腔背压有40Bar。: R% ~& E% N: V( Z" V8 Y( H* {& K
7 g" r4 b. B6 F' @2 A1 ^* n5 F
请问这个背压是怎么产生的,是中位机能产生的吗?
0 X" a: k" _5 t: u
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2#
发表于 2011-4-12 21:35:11 | 只看该作者
建议楼主把产品的液压原理图贴上来,这样才能分析的准确。
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3#
发表于 2011-4-13 09:20:32 | 只看该作者
这好像是楼主电磁阀的通经选小了,您这是6MM通经的阀,如果中位时需要为液压泵卸荷,还要为液压缸的下缸卸荷,两路卸荷流量大于液压阀的实际允许流量时就会出现背压。
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4#
发表于 2011-4-13 09:31:13 | 只看该作者
我感觉也是通径选小了,而且AB两口应该是一个腔是4MPa另外一个应该是负压。
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5#
 楼主| 发表于 2011-4-13 11:07:41 | 只看该作者
样本上6通径的阀流量可以达到40L) R' T$ H% D5 a1 c7 [' i
我这路分流阀过来的流量9L加上油缸上下腔流量9L总共才18L
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6#
发表于 2011-4-13 14:28:57 | 只看该作者
从原理上是pabt全部沟通的,但在结构上向正常pa或pb沟通是做不到的,相对的同流面积要小的,会导致背压升高的
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7#
发表于 2011-4-13 18:08:55 | 只看该作者
贝贝说的很对,补充一下:结构上是通的,但不是全流量接通。* M; x6 G/ B+ o- N' a: g
通流能力指的是换向后PA/BT全流量情况下是40,你中位情况下只能保证卸压,不能保证大流量通流。
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8#
发表于 2011-4-13 21:21:57 | 只看该作者
回复 起步价 的帖子% c+ }# M9 q- O9 r' p! C1 `
9 S6 U+ \9 j. F8 O) u
又长见识了,理论永远代替不了经验
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9#
发表于 2011-4-13 21:44:15 | 只看该作者
本帖最后由 金话筒 于 2011-4-14 14:00 编辑
1 y* G. M5 N, A' @& k' |
+ G5 f3 F5 j5 |) g                                                   几位朋友都讲的很好了,我再补充一下8 c& O, s: E; h- C2 ^. J, H3 m
1 B9 R) P" R' h
        其实,楼主忽略了一个非常关键的问题,那就是你所说的那个流量是怎么得来的?H机能电磁阀在中位卸荷时,你的系统要靠物体的重力回程,你觉得这个时候是还是你计算的那个流量吗?这个流量和你的物体重量有很大关系的,你所说的下腔背压也会随着物体重量的不同而有所改变的,其实i这个现象你观察一下就会发现的,你在将重物提升时候的速度,和重力作用下降时候的速度是有很大区别的,上升时候和下降时候的速度比就是上升和下降的流量比(下腔),下降的时候流量是很大的,也是一定会产生背压的,这是很正常的一个现象。
4 y$ e* ^( ~3 e' P8 y      在中位回程时,下腔的回油一部分补充到上腔,一部分通过T口回油箱(这里分析按无杆腔推动重物),这时候不管你的油缸有杆腔和无杆腔速比是多少,无杆腔排回的油液要比有杆腔补充的多,总是有一部分油液要以很快的流速流回油箱,这个流量一定超过了40升(按你说的4MPA),这个时候的T口就相当于是一个节流阀了,不产生背压才怪呢。
) ]9 @. r1 c0 V# d    这里顺便说一下,大家在发帖提问题是最好不要说下腔上腔这样的术语,这样不利于理解,应该说是的具体一些,比如在讲下腔的时候顺便告知是无杆腔或者有杆腔,只有养成这样一个好习惯才能将问题得到很好的解决。# Y( P4 m* F5 r' ^: i% R, f+ _

+ @1 c# _7 i; k% t

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我在飞 + 8
起步价 + 1 分析的太好了!

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10#
发表于 2011-4-13 22:08:34 | 只看该作者
本帖最后由 金话筒 于 2011-4-14 12:33 编辑 7 H6 v* D% X) g: C! d* j

0 B8 B/ m' L4 R1 w3 Q      楼上好几个朋友都说是通径选小了,现在还就是这样的小通径阀才可以勉强使用,如果通径足够大的话,重物在下降时几乎是摔下来的,那样反而很危险了,恰恰是这点背压起了安全作用了。( @2 ~' Q* p: p* e0 g
    不好意思又一次脱口了。
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