本帖最后由 金话筒 于 2011-4-14 14:00 编辑 ; I1 b% d' L) A" ^& Y/ M) E! y5 K
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几位朋友都讲的很好了,我再补充一下2 i, s1 f. b9 q* O
6 C$ b# Z' _# E: q 其实,楼主忽略了一个非常关键的问题,那就是你所说的那个流量是怎么得来的?H机能电磁阀在中位卸荷时,你的系统要靠物体的重力回程,你觉得这个时候是还是你计算的那个流量吗?这个流量和你的物体重量有很大关系的,你所说的下腔背压也会随着物体重量的不同而有所改变的,其实i这个现象你观察一下就会发现的,你在将重物提升时候的速度,和重力作用下降时候的速度是有很大区别的,上升时候和下降时候的速度比就是上升和下降的流量比(下腔),下降的时候流量是很大的,也是一定会产生背压的,这是很正常的一个现象。
& l& f& G/ m( m4 R% d 在中位回程时,下腔的回油一部分补充到上腔,一部分通过T口回油箱(这里分析按无杆腔推动重物),这时候不管你的油缸有杆腔和无杆腔速比是多少,无杆腔排回的油液要比有杆腔补充的多,总是有一部分油液要以很快的流速流回油箱,这个流量一定超过了40升(按你说的4MPA),这个时候的T口就相当于是一个节流阀了,不产生背压才怪呢。
4 ]. y7 P. J- l( m0 r6 _ 这里顺便说一下,大家在发帖提问题是最好不要说下腔上腔这样的术语,这样不利于理解,应该说是的具体一些,比如在讲下腔的时候顺便告知是无杆腔或者有杆腔,只有养成这样一个好习惯才能将问题得到很好的解决。
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