机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 7592 | 回复: 12
打印 上一主题 下一主题

油缸反弹,震动声很响,请教

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-4-11 18:32:03 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
^4 K* D* h, g+ W0 [5 I$ E4 f
各位过往的大哥们 小弟在此求解1 _7 O, h3 l5 c; p) s
9 X- k% o% y0 y2 C
附图是设备工作图纸8 }2 i. S, P5 m+ \! b
现象是:
" D( `6 ~) ^( W& {! S提升油缸在上升的过程中比较平稳正常 , 但是在下降的时候 中途停顿一下的话,* f( W+ V H1 d8 N
油缸就会反弹一下 震动声很响...y( a. `: x$ n1 \6 ?
上升的时候停顿一下 ,没有此现象 。9 i( g/ C# k# g; J3 C# N8 S
压力都是在正常值 。
5 e; h$ m: a. n8 [- S求解 请各位分析一下
" o& |) y% z2 f v8 B1 x2 c哪怕是简单的一句 , 也会起到一定的作用。
; ]- D# G+ R& |* D3 J谢谢了!! ~5 A- t; d, x( n4 R* ?

本帖子中包含更多资源

您需要登录才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
2#
发表于 2011-4-11 19:37:10 | 只看该作者
检查下你们的电磁阀的动作先后" \& K' ~! N% y v8 x& i
下降的时候应该先电磁阀3后动作电磁阀4
: z' ^4 q- N8 a1 v先4后3就一定有你说的那现象,如果是同时动作就不好说了。$ c, U: c) j! v- _; z
这个油路挺复杂的,不知道你们为啥要这样,而不单独用个阀来控制上升下降,不是更简单吗??存在就一定有你们的理由,不知道能否说说!
3#
楼主 | 发表于 2011-4-11 20:50:19 | 只看该作者
这个是国外的油路系统( n9 j ^: n6 i8 t1 n4 H* C
有待改进的地方可以提出来啊8 ]/ O$ C) ]0 ^0 ^" a

! T1 e/ j+ _' Z, B$ i3 a( B这个系统就是 上升就只有3工作 下降的时候3 4都工作 便于回油吧..
4#
发表于 2011-4-11 22:33:08 | 只看该作者
请问楼主,你的提升臂油缸下行时载荷多少?声音应该是油缸负压吸空造成的。注意看提升油缸进出油口处单向节流阀有无接反?是否造成进油调速?这这样会加大吸空影响力
5#
发表于 2011-4-12 06:41:58 | 只看该作者
请问楼主:从你的工作原理图可以看出提升油缸的控制是: 这个系统就是 上升就只有3工作 下降的时候3 4都工作 .问题出在锁上!1 B7 ]" O: @+ a' O! J k9 P
6#
发表于 2011-4-12 08:44:23 | 只看该作者
回复ccairr1314的帖子' M1 h/ d% ~. l2 K
+ l5 |5 l0 Z5 q; v8 }! N
我的意思是1 k7 q7 I9 A8 Q
当你在下降过程中要停止,那这时候电磁阀的动作顺序
2 c& g( ]5 A) y' Z6 p- w
7#
发表于 2011-4-12 15:29:27 | 只看该作者
除了锁外,若下降的速度过快或负荷过大,由于是中途停顿,由于没有缓冲,加上油缸上不负压,肯定会引起震动
8#
楼主 | 发表于 2011-4-12 23:17:54 | 只看该作者
回复高级钳工的帖子
; ^8 K& M" n: c2 ]* g- A, W9 G* A3 P1 O! ]& c& R2 c7 B5 m/ S! ]* ~5 Q
下行的时候是 130bar
9#
楼主 | 发表于 2011-4-12 23:19:21 | 只看该作者
谢谢各位 我还要去研究一下
10#
发表于 2012-6-5 22:41:38 | 只看该作者
应该加个阻尼减震装置吧
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2025-1-9 16:59, Processed in 0.051600 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表