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机床导轨大修,求助

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1#
发表于 2011-4-7 17:30:04 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
现手边有一数控车床,车外园两头大中间小,已经排除了刀具和程序造成的可能,现在怀疑是导轨磨损造成的,因为以前长时间生产一固定零件,导轨也是用那一段,磨损比较力害。. R& z5 }2 D* o% m
车床使用四年,系统广数928TE。1 }1 @1 V- V( m7 g6 ^
现在决定大修导轨,本人没有导轨大修的经验,现在请教各位有什么需要注意的?
4 b) X. H) t! J- @还有就是铲刮后,需要做哪些方面的后道工作?
* g& L! m; d7 o7 U0 ] R+ n, O, p; F: r5 M) w
2#
发表于 2011-4-7 18:08:19 | 只看该作者
现在一般是上导轨磨直接磨平,铲刮的话很考验技术。磨平或是经刮研完毕后即是调整光杠与丝杠的高度,在滑板下粘接专用导轨塑料贴条,厚度要事先计算好。

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3#
楼主 | 发表于 2011-4-7 19:05:27 | 只看该作者
回复小马过河的帖子& y! I7 \ [1 H( r( k& A

6 |: A2 k; _3 | f) y+ y中将你好,首先感谢您的回复
. Q* ], e* R: b2 C数控机床没有丝杠和光杠之分,就一根丝杆和丝杆螺母副
2 j) G4 b) f8 p2 b$ e6 V要上导轨磨肯定是没有条件啦,考虑人工铲刀铲刮,因为没有这方面的经验,敢问一下,如果判断铲刮后的导轨平不平呢??
& s! V6 U# t% y$ ^7 c% F/ S
; r1 d9 B# {$ e; [
4#
发表于 2011-4-7 19:13:38 | 只看该作者
你说的是导轨本身平不平还是导轨对主轴的平行度啊?如果是说本身,你刮研时看研点,导轨一般每平方英寸10-12个点就行了;如果是说导轨对主轴的平行度,那您直接打表找检杆的上母线和侧母线。
5#
发表于 2011-4-7 19:15:10 | 只看该作者
建议还是请厂家维修,精度有保障!!!!
6#
发表于 2011-4-7 20:13:25 | 只看该作者
搜索视屏 机修钳工 第2个或是第3个就是车床导轨修复的。
) v% G. m( m3 ^不过不建议你自己刮。我自己刮过,其中辛苦。。。。。。" l4 u) b$ F, s" Z0 v% U2 V- C8 m4 L
特别是没经验的情况下7 u- t# s- k' J& ]
况且你至少需要一把平尺400多元,也不便宜的。
7#
楼主 | 发表于 2011-4-7 20:16:14 | 只看该作者
回复小马过河的帖子
8 ~/ T; m6 O: ~7 C! Y( E
$ i' K- u6 }$ X' Y* ]6 p谢谢了,我会以此为检验准则的
* l7 O9 p8 ]& A5 ~# ?$ {4 w2 b我也在考虑要不要请专业的铲刮师傅来做0 I' c9 p: g1 O) P+ y
8#
楼主 | 发表于 2011-4-7 20:19:29 | 只看该作者
回复free-fly-h3的帖子3 X6 n. t" V0 T. o
9 R: `7 C6 T: @5 f$ C( e% Y( a
呵呵,谢谢了,私营企业有时候不得不赤手吃螃蟹( f5 V) @5 N" t; p1 W# a
老板是个资深行内人士,他深知这些,他认为我们可以做到,或许我们真的有这个潜力呢
/ U$ X( d* w" W) q5 T1 G6 z哈哈
# o |; P% i" C3 y
9#
发表于 2011-4-7 20:48:27 | 只看该作者
回复老飘的帖子
+ m+ q7 r8 ]) J( b& k( L+ \- V
# Y6 k* z3 W. ~4 y唉,+ I7 \7 e7 ^! B {: k
刮削不是个潜力活,纯是一个经验活,体力活,耐心活,加上一点点的技术窍门。
- D K" X: b/ T为你们这个刮导轨的员工默哀,谁挂谁知道啊。
, h. U9 i# @7 Y$ c2 [7 b% @5 H
10#
发表于 2011-4-10 10:53:29 | 只看该作者
各位兄弟 导轨刮研是80年代的活 现在都用导轨磨加工 效率高精度好 装配容易 而且费用低
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