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机床导轨大修,求助

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1#
发表于 2011-4-7 17:30:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现手边有一数控车床,车外园两头大中间小,已经排除了刀具和程序造成的可能,现在怀疑是导轨磨损造成的,因为以前长时间生产一固定零件,导轨也是用那一段,磨损比较力害。
& C5 @- q. `  ^车床使用四年,系统广数928TE。
9 C- j/ A7 Z. k/ |现在决定大修导轨,本人没有导轨大修的经验,现在请教各位有什么需要注意的?
, A6 I, x# ]" B  v( w) Q7 s还有就是铲刮后,需要做哪些方面的后道工作?) c/ O$ ^* h: ]3 K7 v2 C$ w
. E' U2 G, e4 w, W2 E# a
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2#
发表于 2011-4-7 18:08:19 | 只看该作者
现在一般是上导轨磨直接磨平,铲刮的话很考验技术。磨平或是经刮研完毕后即是调整光杠与丝杠的高度,在滑板下粘接专用导轨塑料贴条,厚度要事先计算好。

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3#
 楼主| 发表于 2011-4-7 19:05:27 | 只看该作者
回复 小马过河 的帖子
2 C5 f6 q5 V, v' t. m
5 n- M+ O& `5 h& @$ U, j: e中将你好,首先感谢您的回复
8 C; C; \- h! m数控机床没有丝杠和光杠之分,就一根丝杆和丝杆螺母副
7 d" S9 \# x1 Y2 X' p2 J# W6 a* _要上导轨磨肯定是没有条件啦,考虑人工铲刀铲刮,因为没有这方面的经验,敢问一下,如果判断铲刮后的导轨平不平呢??
/ F2 @* T- I3 f3 {* c! s- Z/ Y8 D4 O- j
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4#
发表于 2011-4-7 19:13:38 | 只看该作者
你说的是导轨本身平不平还是导轨对主轴的平行度啊?如果是说本身,你刮研时看研点,导轨一般每平方英寸10-12个点就行了;如果是说导轨对主轴的平行度,那您直接打表找检杆的上母线和侧母线。
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5#
发表于 2011-4-7 19:15:10 | 只看该作者
建议还是请厂家维修,精度有保障!!!!
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6#
发表于 2011-4-7 20:13:25 | 只看该作者
搜索视屏  机修钳工  第2个或是第3个就是车床导轨修复的。9 V1 [8 D4 s& ]' ^- T7 g2 x
不过不建议你自己刮。我自己刮过,其中辛苦。。。。。。) e+ V1 T- k5 d
特别是没经验的情况下5 K( A; B0 Y. u1 [9 w" U6 m3 t
况且你至少需要一把平尺400多元,也不便宜的。
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7#
 楼主| 发表于 2011-4-7 20:16:14 | 只看该作者
回复 小马过河 的帖子+ j! \! S. P3 H  C

) c& m: y- s- m/ H0 N9 ~谢谢了,我会以此为检验准则的# Z# F1 R; B$ j2 b0 g; V
我也在考虑要不要请专业的铲刮师傅来做
& r0 Z- J5 Q0 f9 D3 _3 d7 o
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8#
 楼主| 发表于 2011-4-7 20:19:29 | 只看该作者
回复 free-fly-h3 的帖子  y& {3 O" O  Z: A
+ _* a4 L) ]3 t' x" `
呵呵,谢谢了,私营企业有时候不得不赤手吃螃蟹
& p' b3 _& c( g2 |$ I5 k老板是个资深行内人士,他深知这些,他认为我们可以做到,或许我们真的有这个潜力呢
+ o; L$ g/ j/ k0 O- B哈哈( t/ y* h0 f- Z# K2 W
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9#
发表于 2011-4-7 20:48:27 | 只看该作者
回复 老飘 的帖子
9 w& a- y* ?: N6 O. n% ^# ^6 j! T
唉,4 r- Q2 e: Q" c' S
刮削不是个潜力活,纯是一个经验活,体力活,耐心活,加上一点点的技术窍门。
- q  O* [$ V/ L4 e' x为你们这个刮导轨的员工默哀,谁挂谁知道啊。, T* ]2 }# f8 l
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10#
发表于 2011-4-10 10:53:29 | 只看该作者
各位兄弟 导轨刮研是80年代的活  现在都用导轨磨加工  效率高精度好 装配容易   而且费用低
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