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求液压翻板系统设计图

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1#
发表于 2011-4-7 12:43:41 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
用于粮食运输,想把车通过液压翻板直接顶起来卸料。求高人!
2#
发表于 2011-4-7 14:30:21 | 只看该作者
甭设计这东西,没有什么意义,找厂家买一套翻转架子,车子开上去,锁紧,一翻,完了,你设计也得不少设计费,只有大载荷的,才设计,比如火车,矿车,这些东西,设计一下有意义,翻火车的车厢,就可以新玩,

点评

现在玩的太少,基本没啥见识,争取有努力开悟的那一天,呵呵。有两方面的问题,一是二者的取舍,二是二者的结合,要多玩啊,哎。电,核心就是控制和算法吧?像大狗,也是机电结合的典范 发表于 2011-4-7 23:42
你玩到一个时候,就会发现,无所谓机,无所谓电,二者合二为一,所考虑的,是个需求,看怎么合适, 发表于 2011-4-7 23:28
嗯,无所谓机,无所谓电,"玩什么都是玩"~ 向着趋势走,双栖~ 发表于 2011-4-7 23:24
随着电气的发展,机电呈现互补发展的趋势,比如B2,本身没有机械的可操纵性,必须靠计算机,人操纵不了,但其结构的发展也是了的,也发展到一个非常高的水平,其它设备,也类似, 发表于 2011-4-7 23:17
对于俺来说具体东西有点深奥~不过时代不同了这个俺懂,纯机械虽然看似有所退化,不过却是一种能力,机不足电来补,还有很多时候电也不灵光呢,不过倒也不必争什么,怎么顺手怎么适应就怎么来吧 发表于 2011-4-7 23:11
俺一套传动带128米,保障还同步,德国是四轮的,阿拉双轮,带稳定架的,时代不同了,现在电气系统发展了,都是三传动,早年只能机械同步,否则控制不稳定,主要是节奏快, 发表于 2011-4-7 22:55
晕,一山还比一山高,想必大侠跋山涉水多了,再难再高的山也能爬过,不然就玩不到今天了,呵呵~ 速度快确实难玩,好像大侠那个还是单传动的,努力,向大侠看齐~ 遇一座山,就爬一座山 发表于 2011-4-7 22:48
不复杂,速度慢,控制简单,只是大,冷床比这个大多了,130米X12•5米,运动质量近400吨,2•5秒一个周期,比这个难玩多了,哈哈,玩什么都是玩, 发表于 2011-4-7 22:31
对比旁边的人来看,这东西真是个大家伙,大结构,叹服。不仅本事惯量大,途中还有着卸煤带来的冲击和变化,应该是个结构和控制都比较复杂的问题 发表于 2011-4-7 22:23
原来世上还有这东西,长见识了 发表于 2011-4-7 22:09
3#
发表于 2011-4-7 22:07:20 | 只看该作者
在网上找了一下翻火车的“翻车机房”图片
* [; G% E' a- w3 \; C) F. q4 R, e d( x& t8 c, _- }
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4#
发表于 2011-4-8 08:45:39 | 只看该作者
飘过~~~~不明白什么东西
5#
发表于 2011-4-8 15:26:44 | 只看该作者
我最近倒刚给一个钢厂做完翻板车的设计7 `5 o; V& @' h0 x! G9 }
跟火车用的那种不一样
6#
发表于 2011-4-8 15:33:16 | 只看该作者
回复kieskim的帖子5 Y& Q5 } I0 V8 G. X. j0 z. ?
( |4 n: C4 T8 Y: Q
你是那种翻厚板的吧?有两个翻转臂,在中间碰面的那种,是电动的还是液压的?你还捎带玩滚盘冷床吗?多大的?
7#
发表于 2011-4-8 17:05:16 | 只看该作者
回复2266998的帖子
) Y1 p8 k; m; n3 `' [6 U
8 d8 y* f8 M0 e! ~2 g不是呢 是俩液压缸在货架两侧顶着 把L型架顶起来 这样 在架里的集装箱就能滑落 达到自卸的效果
4 |/ d6 @% W: f* K, @$ ?7 ^. L' S我叙述的不太清楚 我还是个菜鸟 工作一年多 望多多指教啦!: j+ J6 E, b3 q8 z. `; d
8#
发表于 2011-4-8 17:08:27 | 只看该作者
回复kieskim的帖子2 l7 G5 g U2 U$ X2 n6 \" h
% L" I I9 h8 @9 x
哈哈,你说的的确不清楚,我还以为是钢板翻面的呢,哈哈 ,误解了,
9#
发表于 2011-4-8 20:06:29 | 只看该作者

! o+ d" B) X5 Y6 D% N% z* L3 {, g+ K9 g) R h: p
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$ P0 W, V+ U% l# l; |9 ~6 {这是铝合金圆铸锭铸造机的翻板机构,仅供参考!
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10#
发表于 2011-4-8 20:07:28 | 只看该作者
中间红色箭头是剪切销,两边是栓接点;蓝色箭头是铰点。
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