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楼主: gfm1987
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这叫什么减速器?

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11#
楼主 | 发表于 2011-4-6 15:31:25 | 只看该作者
回复追风的云的帖子! a! w# U' z% L. n

5 [4 o) B. ], `- p要是只为改变方向的话,设计成三轴,四齿轮也可以的呀。就是偏偏三轴三齿轮) v% R: D7 c7 i; L
12#
发表于 2011-4-6 18:49:16 | 只看该作者
中间的惰轮:
1 k! d. A' N: t9 k- @; Y$ X1.可能是为了改变传递方向;& W! {6 F6 D* }8 I
2.为了便于安装,或避让其他装置,而人为的加大中心距
0 ^* e( n# F0 W6 |
1 a, e6 c- u, y蜗轮的优点是:停机后,自动锁定。估计此装置停启频繁
- Y. z$ f( O) y" S. g单纯的垂直轴传动,可以用锥齿轮传动
: o2 w" t: ^( O Z! W4 t8 Y
) P& M# U0 T9 J3 H% \/ n% y( r个人意见,仅供参考
13#
发表于 2011-4-6 21:34:21 | 只看该作者
8楼正解,我看并没有什么特殊之处,也不好说这样设计有什么特别的好处。从图上看,上方右边的那个是主动电机,传到蜗杆这里没有多大的减速,如果没有其他限制,可以将电机直接与蜗杆连接。估计是位置不允许,才这样设计。不要把问题看得太复杂。
14#
发表于 2011-4-12 14:45:08 | 只看该作者
特殊的蜗轮蜗杆减速箱,这样设计可能适应用户的要求吧
15#
发表于 2011-4-12 18:38:32 | 只看该作者
回复gfm1987的帖子
9 t6 `: L) s$ {- e9 O" u! X* C
, U6 H2 ?9 C7 l没看明白,传动原理?结构组成?应用场合?
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