这个导柱强度问题怎么解决？

zhangying9903 · 发表于 2011-3-30 14:21:13

看图好像你的弯矩全部加在导柱上，而不是立柱上。3KN.m 弯矩和横梁的重量加载到导柱上，有没有计算导柱的抗弯截面系数？况且导柱的挠度影响导向性，有没有计算刚度？这些都是数据的基础上才能讨论。让整根横梁升降，稳定性不足。为何不考虑横梁固定，钢丝滑轮结构。个人愚见。

fmdd · 发表于 2011-3-30 14:23:18

这个不可靠，要改为高刚性的直线导轨，还要将支撑距离尽可能加长，你需要计算一下所产生的扭矩载荷

在其尾部加配重是个不错的方法，能减少大部分倾翻力矩

珠海小韩 · 发表于 2011-3-30 14:26:44

加配重是好办法。。。

rlrl9527 · 发表于 2011-3-30 15:17:58

我也只能想到加配重这种方案了
其他的..不懂....

学习进步 · 发表于 2011-3-30 15:24:50

正负力矩抵消后才能平衡，增加配重是一个方法

li1dao · 发表于 2011-3-30 15:41:38

搞这么复杂干吗呢？梁升降有必要吗。直接在梁上加个电葫芦不行吗?而且经济实惠。
心里话，结构太复杂了点，而且是是否考虑过用这些东西的成本呢。

cjlgl · 发表于 2011-3-30 15:57:42

你这个设计肯定不行，弯矩太大了，可参考平衡吊来设计。

awp44 · 发表于 2011-3-30 16:27:50

回复 zhangying9903 的帖子

谢谢您的指点，您的点拨让我很受启发。具体计算还没有算，先把大致方案确定一下。您说的全部弯矩都让导柱承受了，给我启发，您看我这样改进一下，在前后各加一对支撑轮会不会好一些，这样让立柱也分一些弯矩，整体一起来抗弯

rlrl9527 · 发表于 2011-3-30 16:28:36

回复 li1dao 的帖子

对哈，为啥非要悬臂升降，直接在悬臂末端挂电机起吊，或者用滑轮加钢丝牵引吊起。
就不用加螺杆和导柱了。至于抵消弯矩方面，直接在转角处加个支撑好就行了。

rlrl9527 · 发表于 2011-3-30 16:32:43

楼主这样设计，又要螺杆，又要导杆，还要减速装置的，是否有很高的精度要求
不明真相的群众强势围观一下

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