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斜床身数控车床,设计制造与经济思考,讨论

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1#
发表于 2011-3-29 19:58:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
干机床这么多年,平床身的机床以价格低廉,容易生产等有有点占据着经济型数控机床的80%以上的份额,说不定95%呢。我也是估计,没啥准确数据。& I5 h# m% H! n' ^- T; s$ ?0 A8 f
原来厂里也生产斜床身数控车床,但是总归比平床身优势不多,客户购买的时候以价格低一些,能够满足加工产品的要求为目标,不会过多考虑斜床身机床布局好,排屑快,温升小,刚性好等等有点儿。因为斜床身的计算成本,怎么也比平床身贵个一万块以上。& j5 r% V, q: O
- A+ O: A  |. n
在一家厂里的同样的平台下,不可能说机床做成斜床身了,就能够精度比原来高多少。所以比较来比较去,大家还是买平床身的多。- x& Y& Q" B( I  S- Q

% \2 c0 @1 o5 e! {所以我一直在思考,如何在经济型数控的厂家设计和生产斜床身数控车床呢?
$ F) n% m1 K: A% f! x
* @& p$ i# _; C先附上个人观点:" X9 {* u" h6 L) [1 u* L
+ A# t1 T5 v6 @2 R
1、唯一有优势的是排刀型机床可以做的X向行程比较长,排更多刀。占地面积比平床身小,上下工件时比平床身要省力一些。1 S4 o0 l5 R6 z) z5 v: q
2、带尾座时,使用电动或者液压刀架,可以有较多的刀位数,结构上解决的Z向中置丝杠布置尾座时平床身结构不合理的缺点。
' R7 w( f; Y2 @4 R+ l7 \! j5 t( g- `缺点:成本高,床身重,X向需要伺服电机带刹车功能,也需要数控系统的支持。多了一对导轨的情况下,制造成本也高了。工位器具要比平床身多。' d  Q2 m- ?" {9 ~- P' w& P

% ?$ u5 I6 A5 Q2 D8 E
% Z8 Z) {: r4 `——————————请大家帮忙考虑一下,经济型数控的斜床身机床应该如何做好市场定位,向哪个方向发展?, z) R; g4 U" P$ y9 s8 F3 Z

3 u% f4 j( _: A+ R+ f

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2#
发表于 2011-3-29 20:13:01 | 只看该作者
好机床要做到经济实用,宜人美观,净可能做到系列化,通用性强,标准化和模块化.从视觉到操作适宜度都要考虑周到.

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3#
发表于 2011-3-29 21:19:21 | 只看该作者
经济型数控车床的特点就是经济实用,一万多的差价在经济型数车的价格上占的比例有点大了,何况经济型数车的利润本来就不高。使用者购买经济型数车一般也不会用于加工很高精度的零件。所以就经济型数车而言,斜床身的很难和平床身的竞争。

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4#
发表于 2011-3-29 21:21:12 | 只看该作者
能给个斜身机床的照片么,小弟惭愧,真没听说过这种机床。
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5#
发表于 2011-3-29 22:09:58 | 只看该作者
客户一但考虑斜床身的车床,肯定产品的精度及设备稳定性要求高。在这些都方面都满足客户需求,下一步就是比价格。
  t1 \1 i% U. K- ?+ u2 k! @% T4 h% e' _( X1 t
国产的设备价格优势还是挺大的,而国内的数控化就15%左右。以后的市场不敢想。
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6#
发表于 2011-3-29 22:34:55 | 只看该作者
国内目前的数控化不止15%吧,但是智能化确实很低
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7#
发表于 2011-3-29 23:11:07 | 只看该作者
回复 相伯文 的帖子
% J+ @, w- n4 L, f$ E
8 p% L' G9 n& ~5 ]0 h- X: K不怕你笑话,我到现在还没有看见过实物的斜床身数控车床。只见过开环数控车床。个人感觉,斜床身数控车床,首先可靠性高故障率低,其次便于操作与维护,3在同精度情况下应该有一定的价格优势。4更多的功能以及扩展性。5售后要到位。
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8#
发表于 2011-3-30 07:16:15 | 只看该作者
斜床子嘛,不就是X轴是斜的嘛,我整台平车斜着做地基不就成了斜床了吗?鄙人愚见,请楼主见谅.
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9#
发表于 2011-3-30 07:23:03 | 只看该作者
回复 er9413 的帖子
- P5 _6 ?  L6 O& b1 {: _# u$ ~: a, s
不是吧。那普通车床x轴斜置。在加个光电圆编码器就是数控斜身车床。呵呵。
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10#
发表于 2011-3-30 07:56:38 | 只看该作者
楼主提供些斜床身的图片让大家看看吧,我也没见过呢,等待学习Ing
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