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楼主: gfm1987
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重型立式车床的横梁质量大概有多重?

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11#
发表于 2011-3-31 19:16:12 | 只看该作者
回复gfm1987的帖子
P- M) a |1 D4 r
$ g* ]/ o& Z0 L' v; D0 M, W我也没有什么设计资料!都是领导给好的参数,然后我们就绘图!
. @' u1 t5 a; D
12#
发表于 2011-3-31 19:55:12 | 只看该作者
机床设计都是从“头”开始的,没有任何人会去凭空设计一横梁。步骤:
* r* U& ^- Y$ W; _8 O1、主参数确定。切削力、转速、转矩等。4 d( y+ b7 I: n3 B
2、设计好滑板、滑枕5 G6 {2 S0 ^7 I: i0 p! `
3、开始横梁的设计
. c4 c. V5 S' U$ l: y4、界定好横梁所受力、转矩等,先确定大外形及与立柱的导轨连接形式等
4 `' W. R# G- C; p& ]. w5、主壁厚的确定,主筋板方式的确定(井字筋或单斜筋或交叉筋等)0 y' y B/ K/ e) Q8 K/ R
6、FEA,确认有无必要加抗弯梁等防重力影响之变形* Q6 k# E2 k p! O) A5 S% q
7、FEA优化,模态分析、拓扑优化等
+ q) \% f6 g* w ?( U8、X轴驱动设计
' I8 v1 O/ i4 J/ F' l e9、W轴驱动设计。
& |6 w' l" w7 Q: N10、机架设计完成后整机FEA,如有必要,在修改横梁及其他大件。! ], b1 W' Y$ }: T; \
11、设计计算书的撰写,送交评审
; m+ p* ^) P/ E S/ Y% b8 R12、出工程图" M8 w/ \! \" {: o' |5 h6 y: x- S
13、饭已OK了,下来咪西吧。
: l# u( A0 W9 n! M
z" T) ?2 z2 t0 j% P
/ @* Z+ L% m: T" d1 L: F& C如完全遵照以上步骤设计,可以确保你设计的一定是一台猛机。
$ A" H/ |7 K2 s1 N8 F
13#
楼主 | 发表于 2011-3-31 20:03:35 | 只看该作者
回复qq182862463的帖子
( A+ P# A8 I% \$ s* A( q4 S& K) v
$ w k T4 M. C那你现在到哪一步了,能否给我写资料呀?0 I) w9 z- d$ @3 Z9 Q2 ^5 o
14#
楼主 | 发表于 2011-3-31 20:05:44 | 只看该作者
回复拔鸟助长的帖子6 C% \8 N' n4 ]# O3 Q" s# j

0 L; Z( E5 P, |$ T% Y* s你理解错误,我不设计横梁,我要设计带动横梁运动的机构。通过横梁的质量,计算丝杆系统。
15#
发表于 2011-3-31 21:01:32 | 只看该作者
丝杆系统的设计在很多教科书上都有,相当基础,可以去找找。讲一句不太好听的话,您不要生气; R! L# c! ]- W5 J/ U( g
——您离机械设计还稍微有点遥远,希望继续努力。
16#
楼主 | 发表于 2011-3-31 21:27:50 | 只看该作者
回复拔鸟助长的帖子
. j# s7 c+ E6 B2 ~
$ {% f; {$ i: W0 B- S我可没那么容易生气呀,要理解每个人都不是全能的,不能想当然的。. h! o$ K& L; w) o, e7 V/ i
17#
发表于 2011-4-1 09:45:42 | 只看该作者
回复拔鸟助长的帖子
6 ]7 B( b# e3 }! _4 X( g$ |8 _: B& U* J+ o
您说的太好了 受教了, M. t6 H5 k# }9 {! D; z+ b3 l
18#
发表于 2011-4-1 18:52:37 | 只看该作者
你最好是用类比法 !其他的我也不知道了
19#
发表于 2011-4-3 14:48:00 | 只看该作者
樵薪 发表于 2011-3-29 21:52 # N8 z9 T. V4 R; | `- q
千人规模厂生产的立车(800万)横梁升降时丝杆响,百人大小厂生产的同型号立车(500万)横梁升降时全身响, ...
& M& m" Y& X6 ], Z2 l" Y
有意思。大侠有所指?让我想起了刚过完年才出厂的那台6米多的立车。。。浮想联翩
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