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楼主: gfm1987
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重型立式车床的横梁质量大概有多重?

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11#
发表于 2011-3-31 19:16:12 | 只看该作者
回复 gfm1987 的帖子
6 q0 h1 H, c" x0 O5 F5 r3 I' d, g- R
我也没有什么设计资料!都是领导给好的参数,然后我们就绘图!) D& {; ^0 @/ M( {8 Z) k9 K* s
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12#
发表于 2011-3-31 19:55:12 | 只看该作者
机床设计都是从“头”开始的,没有任何人会去凭空设计一横梁。步骤:
9 r& b" M1 _& {1、主参数确定。切削力、转速、转矩等。( ]  e% h8 n! H2 e3 m: ~
2、设计好滑板、滑枕- e4 W4 p9 ]! G+ o, y! f
3、开始横梁的设计7 H  @5 z6 X& B" @  B) A" K
4、界定好横梁所受力、转矩等,先确定大外形及与立柱的导轨连接形式等
: T5 b4 Q3 h3 h1 l# S- i5、主壁厚的确定,主筋板方式的确定(井字筋或单斜筋或交叉筋等)) q. G  [' P  o! x6 M
6、FEA,确认有无必要加抗弯梁等防重力影响之变形
' H  ]- x( ?  G4 U* f7、FEA优化,模态分析、拓扑优化等3 n' }3 F! M+ T* a, c- C% t
8、X轴驱动设计
/ q* t1 I; I" @9 {* ]1 G( @- ]6 x9、W轴驱动设计。
' T! r  @0 V, F, R+ g+ ]10、机架设计完成后整机FEA,如有必要,在修改横梁及其他大件。1 E7 D! @2 H9 }+ B6 T+ t1 Y
11、设计计算书的撰写,送交评审0 C  d) A; W+ l8 r
12、出工程图
. b, J0 A# c2 D4 T! X13、饭已OK了,下来咪西吧。
) n8 Y$ d& r/ x& q# F  e3 ?
" q9 ?! C3 Y# o( f; m! U  |3 m+ Q
: G1 I0 D% ?1 o2 K4 Y  X如完全遵照以上步骤设计,可以确保你设计的一定是一台猛机。
6 l7 H( `- O9 {6 X# O! x7 Z
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13#
 楼主| 发表于 2011-3-31 20:03:35 | 只看该作者
回复 qq182862463 的帖子) ~  S0 `4 e6 _9 f4 ^' w* w

6 T' g1 Y" c- w; N" {7 D; f0 X那你现在到哪一步了,能否给我写资料呀?
# g* C- ^0 G% ?6 m2 o7 `
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14#
 楼主| 发表于 2011-3-31 20:05:44 | 只看该作者
回复 拔鸟助长 的帖子
3 W% o7 q+ z3 E, B% l- e" Z
- i/ U# }3 K3 H4 A你理解错误,我不设计横梁,我要设计带动横梁运动的机构。通过横梁的质量,计算丝杆系统。
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15#
发表于 2011-3-31 21:01:32 | 只看该作者
丝杆系统的设计在很多教科书上都有,相当基础,可以去找找。讲一句不太好听的话,您不要生气
- J" W: |5 e5 B6 P——您离机械设计还稍微有点遥远,希望继续努力。
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16#
 楼主| 发表于 2011-3-31 21:27:50 | 只看该作者
回复 拔鸟助长 的帖子
& ]9 W" `" L; t  x# \1 ?
- I' Q  a6 f  B( z! p6 V9 V我可没那么容易生气呀,要理解每个人都不是全能的,不能想当然的。
; Q; E0 S; B, ]0 `7 @
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17#
发表于 2011-4-1 09:45:42 | 只看该作者
回复 拔鸟助长 的帖子. r7 V& o$ k/ i0 G2 e/ F

- n- c) b1 o  \2 H* E 您说的太好了 受教了 & E1 P( S  Q* m; M) h, W8 ^
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18#
发表于 2011-4-1 18:52:37 | 只看该作者
你最好是用类比法 !其他的我也不知道了
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19#
发表于 2011-4-3 14:48:00 | 只看该作者
樵薪 发表于 2011-3-29 21:52 % Z  I; t6 f5 y- X+ r) Q
千人规模厂生产的立车(800万)横梁升降时丝杆响,百人大小厂生产的同型号立车(500万)横梁升降时全身响, ...
2 m- ^0 x( m3 E4 X
有意思。大侠有所指?让我想起了刚过完年才出厂的那台6米多的立车。。。浮想联翩
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