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蓄能器能不能作为主要能量源

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1#
发表于 2011-3-27 16:57:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peichenxi2005 于 2011-3-27 16:59 编辑
; h2 [  F7 v: d) l' b* W6 K  D. h, T* n8 f0 a& W0 D# ~
这是个有关于高压供给汽油的系统~~5 q0 q7 s  O5 O8 A7 P! J
由于达到指标的高压力高流量汽油泵会很贵的8 d# L6 L1 O4 L* ~
现在在蓄能器上动注意!
" z+ d9 a1 W! t; l& d, u能不能在红X处加个开关,由于高频阀后面系统要某个流量(比如2.5L/min、3L/min等),压力4或5兆帕。
$ z' w. U0 z2 D& i1 `! B: C在蓄能器打足压力后,打开开关,向高频阀方向供油,运行整个系统! ?  |& r+ E" V
现在只是这个想法,是不是在蓄能器前方也要加个开关?& o( O9 i, p1 P7 ?1 Y" \
蓄能器这样做要不要改装,或是容积要多大,这个容积怎么去计算?我需要点点依据。- b% F+ K* _, G* F+ q( B
在这种情况下 蓄能器中压力会不会变化很快,要是很快有没有什么改进方法?" s* r7 K6 f8 O4 w: A
可不可以双蓄能器交互使用什么的?8 Y' v# W; {4 r% s
如果 对于蓄能器压根就不行的话,有没其他方法?3 C( \" N0 b7 g2 d/ h, g
对于汽油相信大家不是太常见,但是如果有想法可以尽管提,我们相互讨论~~5 j0 q. \$ F! u. n9 [  `- U
我需要有个好的方案,希望各位大侠不吝赐教~~~- g% K5 J8 s$ S: r: g
谢谢了~~
  t0 U( X0 ~/ i4 xQQ:562696367& i( R6 j5 `. {

- _* a# C$ Y% k9 C' x, O

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2#
发表于 2011-3-27 21:45:51 | 只看该作者
没有人回答,我就趁着酒性乱说。汽油泵没有见过。
" [; ]1 p6 O: K/ e1 u6 s1从安全角度来说。不好。汽油易挥发易燃易爆。而系统复杂以后泄露的点就多了。自然安全隐患就多了。
0 F! ^$ b7 A: m2环保。汽油泵可以不用频繁启动减小能耗。
& ^8 X. `. {  k* z" s+ l! `3在汽油泵出现故障,系统仍然可以短时间供油。- F  S& Z& X9 d  }9 q) i
4还有现在的蓄势器的结构能否适应汽油这种介质?
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3#
发表于 2011-3-27 23:17:35 | 只看该作者
还没搞定啊,这个方案可行性不大
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4#
 楼主| 发表于 2011-3-28 08:17:13 | 只看该作者
回复 小虾1111 的帖子
* U/ P/ h5 E6 R0 p' a- s( e4 M& @/ ^! a3 ]* s9 q8 j
现在吧 泵绝对没问题,有这样的泵,类似的系统有人做出来了
1 \3 ^' T, L) E$ P2 s5 ~! u国内国外都有,但是技术封锁,别人也是凑出来的,据说很好用,系统很给力/ L/ c4 d; t- G/ e) h; t
关键现在不知道,只能自己想办法,
5 P2 k2 p% z% a: h0 u但是就是不知道我的可行性怎么样,
. N9 g, a2 I9 `7 n" h! U% ^求各位大侠再继续研究下啊~~: K6 D/ C6 t/ G' u: ?4 x
谢谢了~~
2 ?; b" Z" H* K' g% s* F( m/ z( I! d, W# M6 g* S
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5#
发表于 2011-3-28 13:13:13 | 只看该作者
楼主的想法有点问题,难道往蓄能器里面打压力油,就可以不用泵吗,还是你的系统工作的时间短,在不工作时就往蓄能器里面打油,然后工作时达到快速的目的,不明白。
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6#
发表于 2011-3-28 17:38:20 | 只看该作者
同意5楼的意见,蓄能器它是在额外需要的情况下(泵突然发生故障)用来顶替用的,它当作附件也是为了节约多余的油压,但是最终还得靠泵来供压
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7#
发表于 2011-3-28 20:41:18 | 只看该作者
可以用插装式的单向阀控制蓄能器. \) L3 F" S6 e1 e* S) }( }
普通换向阀效果不好, k/ F' j! c* u1 V/ d4 ^2 q9 V6 O
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8#
发表于 2011-3-29 08:56:01 | 只看该作者
我见过汽车行业AGV小车举升油缸的能量由蓄能器提供
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9#
发表于 2011-3-31 23:23:22 | 只看该作者
蓄能器里的气体压缩,温度会升高,小心点燃汽油
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