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蓄能器能不能作为主要能量源

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1#
发表于 2011-3-27 16:57:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peichenxi2005 于 2011-3-27 16:59 编辑
) l- h" `! c5 n  b7 r7 y' J$ b
  e; d5 N; P/ v- j! L* q3 J0 |这是个有关于高压供给汽油的系统~~9 c" k8 `$ O* [0 u
由于达到指标的高压力高流量汽油泵会很贵的( H0 S1 X6 f* w' y: p
现在在蓄能器上动注意!
! G- B1 @+ }3 q4 t9 {  f% H能不能在红X处加个开关,由于高频阀后面系统要某个流量(比如2.5L/min、3L/min等),压力4或5兆帕。
6 R2 o6 I; u( y" a. l0 \" `在蓄能器打足压力后,打开开关,向高频阀方向供油,运行整个系统9 w1 W* \4 ?. k; ^& X
现在只是这个想法,是不是在蓄能器前方也要加个开关?
) z! |7 V# w/ y/ d4 n4 H# C8 v8 ~' u1 L蓄能器这样做要不要改装,或是容积要多大,这个容积怎么去计算?我需要点点依据。+ f  [1 [. w% l  Y$ M+ B9 \! A
在这种情况下 蓄能器中压力会不会变化很快,要是很快有没有什么改进方法?
8 u! D% B  ]! T可不可以双蓄能器交互使用什么的?: d8 p( p9 B5 T# d0 c) ^
如果 对于蓄能器压根就不行的话,有没其他方法?
8 ?3 j1 e7 e: }. ?' H" r对于汽油相信大家不是太常见,但是如果有想法可以尽管提,我们相互讨论~~3 D+ E, d: J4 M
我需要有个好的方案,希望各位大侠不吝赐教~~~& }3 u3 Q- u( N+ z
谢谢了~~6 `0 H* ?' F& e0 N5 g# f( Q
QQ:562696367  V5 Q% Y' D5 ^* j+ c& P
( j: z# d8 q3 |/ v( m  H

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2#
发表于 2011-3-27 21:45:51 | 只看该作者
没有人回答,我就趁着酒性乱说。汽油泵没有见过。
# _( j: ?: _8 s' r" `4 x( q. y1从安全角度来说。不好。汽油易挥发易燃易爆。而系统复杂以后泄露的点就多了。自然安全隐患就多了。& t0 k8 d# i' _( i6 R
2环保。汽油泵可以不用频繁启动减小能耗。
& {7 i( Q) H  ~/ y8 z- n- B3在汽油泵出现故障,系统仍然可以短时间供油。& `, R# F; O$ _$ F. ^
4还有现在的蓄势器的结构能否适应汽油这种介质?
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3#
发表于 2011-3-27 23:17:35 | 只看该作者
还没搞定啊,这个方案可行性不大
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4#
 楼主| 发表于 2011-3-28 08:17:13 | 只看该作者
回复 小虾1111 的帖子2 X) a6 k" \; D0 G$ A

! S+ C$ o0 p) _( Z% c$ G现在吧 泵绝对没问题,有这样的泵,类似的系统有人做出来了
* i+ Y* I6 {5 D( ]/ u/ C国内国外都有,但是技术封锁,别人也是凑出来的,据说很好用,系统很给力
2 S9 t# B* J. D9 @) M, h. n; x关键现在不知道,只能自己想办法,
( g7 s8 i* Q3 r4 ]  E& k但是就是不知道我的可行性怎么样,
0 b1 W4 {; k8 x求各位大侠再继续研究下啊~~5 C3 a9 ]- @" C) S1 H
谢谢了~~
+ `6 I; R2 ^0 P# q# M
' H7 x* c" k& k( @" G" L
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5#
发表于 2011-3-28 13:13:13 | 只看该作者
楼主的想法有点问题,难道往蓄能器里面打压力油,就可以不用泵吗,还是你的系统工作的时间短,在不工作时就往蓄能器里面打油,然后工作时达到快速的目的,不明白。
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6#
发表于 2011-3-28 17:38:20 | 只看该作者
同意5楼的意见,蓄能器它是在额外需要的情况下(泵突然发生故障)用来顶替用的,它当作附件也是为了节约多余的油压,但是最终还得靠泵来供压
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7#
发表于 2011-3-28 20:41:18 | 只看该作者
可以用插装式的单向阀控制蓄能器
8 s' C* }8 ~1 b( T普通换向阀效果不好/ d/ T  z! p% R( ^; \
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8#
发表于 2011-3-29 08:56:01 | 只看该作者
我见过汽车行业AGV小车举升油缸的能量由蓄能器提供
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9#
发表于 2011-3-31 23:23:22 | 只看该作者
蓄能器里的气体压缩,温度会升高,小心点燃汽油
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