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蓄能器能不能作为主要能量源

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1#
发表于 2011-3-27 16:57:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peichenxi2005 于 2011-3-27 16:59 编辑
1 U6 x) j  R+ p/ l6 n4 C1 G: ~$ w% |7 j6 \
这是个有关于高压供给汽油的系统~~. r" j5 y  G2 L" n
由于达到指标的高压力高流量汽油泵会很贵的
. c% z+ L* p/ o, c" M8 y/ f/ G现在在蓄能器上动注意!
$ {% a# b% n$ x2 p+ e能不能在红X处加个开关,由于高频阀后面系统要某个流量(比如2.5L/min、3L/min等),压力4或5兆帕。
3 x* S, |" o" j: D' ?8 ?在蓄能器打足压力后,打开开关,向高频阀方向供油,运行整个系统
6 B$ J( K4 V) t' V. v现在只是这个想法,是不是在蓄能器前方也要加个开关?3 C) b: O6 @5 `1 p! k, W  A
蓄能器这样做要不要改装,或是容积要多大,这个容积怎么去计算?我需要点点依据。
  z4 ~! u" Y, Y; Z( s4 f1 T; ~/ j9 Y在这种情况下 蓄能器中压力会不会变化很快,要是很快有没有什么改进方法?
/ f2 ~. z8 @3 p4 _. }* P% U可不可以双蓄能器交互使用什么的?
/ h/ }( s0 ^: j! d/ G; W; S2 S如果 对于蓄能器压根就不行的话,有没其他方法?" W5 s! c+ r' Q7 j
对于汽油相信大家不是太常见,但是如果有想法可以尽管提,我们相互讨论~~% B3 I- j$ E: |
我需要有个好的方案,希望各位大侠不吝赐教~~~
& n# d$ V, n: g1 D谢谢了~~+ C$ Z9 r5 O7 s3 g5 y
QQ:5626963675 G, s* F5 M  u$ k
) m, N* S+ a  P8 @5 B) V* r

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2#
发表于 2011-3-27 21:45:51 | 只看该作者
没有人回答,我就趁着酒性乱说。汽油泵没有见过。1 t0 P1 |2 b- P& x9 M  s2 P* Y; g
1从安全角度来说。不好。汽油易挥发易燃易爆。而系统复杂以后泄露的点就多了。自然安全隐患就多了。
/ A& N! `6 A% ]2环保。汽油泵可以不用频繁启动减小能耗。
) f! z: a( U) o7 Q( ^3在汽油泵出现故障,系统仍然可以短时间供油。* j5 V4 c) p3 ?- n1 m7 t
4还有现在的蓄势器的结构能否适应汽油这种介质?
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3#
发表于 2011-3-27 23:17:35 | 只看该作者
还没搞定啊,这个方案可行性不大
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4#
 楼主| 发表于 2011-3-28 08:17:13 | 只看该作者
回复 小虾1111 的帖子" w4 `) C5 d9 u* Z
" {* [! j$ w* r! O' S
现在吧 泵绝对没问题,有这样的泵,类似的系统有人做出来了' ^, B6 _" U; S" `# z1 {
国内国外都有,但是技术封锁,别人也是凑出来的,据说很好用,系统很给力
* n' w6 J0 x& \" \9 P( N5 w关键现在不知道,只能自己想办法,$ D+ S8 q$ n; ]! A( R* |8 w, l
但是就是不知道我的可行性怎么样,
" u  v' m$ Z# B9 f: g) N求各位大侠再继续研究下啊~~6 p/ j2 h; y8 h" \/ [: Z
谢谢了~~0 Z- K% r) f$ \9 x7 |+ J
* S+ ^8 Z* V7 o, v( d
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5#
发表于 2011-3-28 13:13:13 | 只看该作者
楼主的想法有点问题,难道往蓄能器里面打压力油,就可以不用泵吗,还是你的系统工作的时间短,在不工作时就往蓄能器里面打油,然后工作时达到快速的目的,不明白。
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6#
发表于 2011-3-28 17:38:20 | 只看该作者
同意5楼的意见,蓄能器它是在额外需要的情况下(泵突然发生故障)用来顶替用的,它当作附件也是为了节约多余的油压,但是最终还得靠泵来供压
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7#
发表于 2011-3-28 20:41:18 | 只看该作者
可以用插装式的单向阀控制蓄能器
; E( S/ {! T+ h2 l. T0 W普通换向阀效果不好' C: ~# N/ N: m+ S5 S
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8#
发表于 2011-3-29 08:56:01 | 只看该作者
我见过汽车行业AGV小车举升油缸的能量由蓄能器提供
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9#
发表于 2011-3-31 23:23:22 | 只看该作者
蓄能器里的气体压缩,温度会升高,小心点燃汽油
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