关于液压破碎锤中的一些问题，给点建议

xiaohuzi1018

1、
  v. Q: C( x; v8 e- `. L各个型号的原理基本上都是相通的，其中有一些微小的差异。无非就是有些多个工艺堵头；有些多了个调频器。

2、
4 X+ _" y$ B8 q( _$ D4 ^8 ^并不是说进口的都是完全正确的、完全合情合理的，就像缸体下端缓冲槽与回油槽根部加的圆角，可以有效地减小了残余应力对缸体的破坏，但进口的就没加。

据此分析，我们的产品在没加圆角之前出现槽断裂现象的原因，不仅仅是结构上的原因，应该还和材料本身存在缺陷有关。所以材料的质量一定要严格把关！

3、
根据破碎锤的工作原理来说，（这次主要是由于1750和其它型号有不同之处，才会考虑它的原理）缸体内孔中部有三条油槽，（我们现有产品：一条没孔、一条两个孔、一条一个孔），原理上第一条没孔的油槽应该加工成和1750一样的形式，作活塞的行程开关来用；如果不需要改变活塞的行程，这条槽完全可以去掉。（一个重要方面是，可以减少缸体内部一个死角，对于一个油液不流通的空间，时间长了肯定会有一定的杂质肌瘤形成，对活塞和缸体只有坏处，没有一点的好处；另一方面，还可以提高一点点的生产效率）

以上所述，纯属个人的看法，有什么不正确或不到位之处还望指正批评。

独孤涫涫

暂时没威望

beautiday

有点道理

beautiday

下载不了啊

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下载不了啊