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如何提高SolidWorks装配体性能

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发表于 2011-3-12 12:15:10 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 verysedate 于 2011-3-12 12:42 编辑
$ h" P& y4 r9 R# t% Z
* A, ]/ r! J' |* E- ~
如何提高 SolidWorks 的装配体性能
SolidWorks是一个优秀的、应用广泛的3D设计软件,尤其在大装配体方面使用了独特的技术来优化系统性能。本文给出几种改善SolidWorks装配体性能的方法,在相同的系统条件下,能够提高软件的可操作性,进而提高设计效率。
; x7 N% p9 G" `* B, J6 I M众所周知,大多数3D设计软件在使用过程中都会出现这样的情况,随着装配零件数量和复杂度增加,软件对系统资源的需求就相对增加,系统的可操作性就会下降。造成这种状况的原因有两种:一是计算机系统硬件配置不足,二是没有合理使用装配技术。本文对这两种情况进行分析并提出相应的解决方案。

0 j" o9 @+ I1 n' Q( C: k! N一、计算机系统配置不足的解决方案

! b% w9 C( M# f% fH2 u# D. m, e! O% ^. } u
SolidWorks
使用过程中,计算机硬件配置不足是导致系统性能下降的直接原因,其中CPU、内存、显卡的影响最大。如果计算机系统内存不足,Windows就自动启用虚拟内存,由于虚拟内存位于硬盘,造成系统内存与硬盘频繁交换数据,导致系统性能急剧下降;CPU性能过低时,延长运算时间,导致系统响应时间过长;显卡性能不佳时引起视图更新慢,移动模型时出现停顿现象,并导致CPU占用率增加。
; W7 _3 G! v# d* B5 E
运行SolidWorks的计算机推荐以下配置方案:

, a: |% R, R c* i/ s! \( P( V, Q
: N5 a+ {0 }, y/ Y& L# y% x/ ^CPU
:奔腾以上
2 i: R) A' y) ^& |+ r9 N& u
内存:小零件或装配体(少于300个特征或少于1000个零件),内存最少为512M;大零件或装配体(大于1000个特征或2500个零件),内存需要1G或更多;虚拟内存一般设为物理内存的2倍。
- F8 ^6 S' b+ S7 A( d. U
显卡:支持OpenGL的独立显卡(避免采用集成显卡),显存最好大于64M

" c0 \+ Q9 ~1 t+ o# F. l5 x对于现有的计算机,使用以下方法分析系统瓶颈,有针对性地升级计算机。

+ `; o- X! X! f- c+ u' Y% D0 p' q
2 d z. i3 L& E(1)
SolidWorks使用过程中启动Windows任务管理器,在性能页,如果CPU的占用率经常在100%,那么系统瓶颈就在CPU或显卡,建议升级CPU或显卡;如果系统内存大部分被占用,虚拟内存使用量又很大,操作过程中硬盘灯频繁闪烁,这说明系统瓶颈在内存,建议扩大内存。以笔者的个人计算机为例:如图1包含2500个立方体的装配体,CPU利用率正常,内存偏低,系统操作性能有些下降。如图2包含10000个立方体的装配体,CPU利用率100%,物理内存不够,启动了虚拟内存,此时系统操性能急剧下降,无法正常进行设计工作作。
(2)使用SolidWorks RX(性能诊断)工具测试您的计算机系统是否满足SolidWorks的需求,该工具得出更加详细的诊断结果和建议。如图3 SolidWorks Rx诊断报告,SolidWorks2006版以上软件包含该工具。
二、合理使用装配技术提高系统性能的解决方案( u0 N. R, s0 z. X* ^, y

' n- O" Z, Z$ ~5 G6 v8 a7 \( F; A" K1.
轻化零部件
/ G W/ w' v+ p& N" ?+ ~SolidWorks装配体中,零部件有多种状态,分别是:还原、轻化、压缩、隐藏。不同状态的零部件占用不同的系统资源。零部件的各种状态定义如下:
G; r i5 t8 e2 {. T2 R还原状态:零部件的模型信息完全装入内存;! q7 ~4 R, a5 `1 B( i
轻化状态:零部件的模型信息部分装入内存,只在需要时才装入内存并参与运算;1 s9 b" X+ T3 K/ o
压缩状态:零部件的模型信息暂时从内存中清除,零件功能不再可用也不参与运算;+ a! |+ C+ Z; N! G! [
隐藏状态:零部件的模型信息完全装入内存,但是零部件不可见。
2 j/ ^& H/ G3 r: _ p% s零部件在各种状态下的性能比较如表1

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楼主 | 发表于 2011-3-12 12:18:35 | 只看该作者
回复verysedate的帖子# p r& n# q |: I$ H- x# Q {1 e3 v- A

, _0 J/ I4 D7 X. ~9 m) X
二、合理使用装配技术提高系统性能的解决方案
. t& D# o, q) u) I+ @0 x2 k0 ~ ~" Y. i' J! |2 L
1.
轻化零部件

; y* ~; x0 R: X( U, |- jSolidWorks装配体中,零部件有多种状态,分别是:还原、轻化、压缩、隐藏。不同状态的零部件占用不同的系统资源。零部件的各种状态定义如下:
3 O! k6 V3 r& A/ z
还原状态:零部件的模型信息完全装入内存;

& r6 q+ H) A) H- `3 C) e; G轻化状态:零部件的模型信息部分装入内存,只在需要时才装入内存并参与运算;
|. z' Q8 M+ F p' C9 [
压缩状态:零部件的模型信息暂时从内存中清除,零件功能不再可用也不参与运算;
7 I( h- S, k. I: H& U
隐藏状态:零部件的模型信息完全装入内存,但是零部件不可见。
9 S( T+ Y/ c' V7 ]# O6 m
零部件在各种状态下的性能比较如表1
零部件占用系统资源越多,系统总体性能下降就越多。通过表1得出,轻化零部件使装入和重建模型的速度加快;压缩零部件不仅加快装入和重建模型的速度,还加快了显示性能;隐藏零部件加快显示性能,但不能改变装入和重建模型的速度。通过综合使用不同的零部件状态,设计人员能获得更高的装配体性能。* l* B! z" B! |9 o

" P9 u( C( m- B3 o2.
使用简化零部件& |# Y0 `0 R& f
零部件大都带有装配体不必要的模型信息,如装饰性圆角、倒角、部分孔、凹槽和凸台等。如果零部件把这些信息带入装配体内,就会占用部分资源,降低系统性能。设计人员通过创建零部件的简化配置,压缩不必要的信息(如图4所示),简化零件资源消耗,装入/重建模型时的速度就会更快。另外,装配使用简化零部件后,选择和浏览模型就更加容易,设计工程图时,也不会显示不必要的细节。
3.使用装配体配置) C# g: j4 w/ ` m4 C' m, y7 \
装配体设计过程中,设计人员一般针对装配体某个模块进行集中操作。如图5的电控柜,设计人员分别设计电容、熔断器、柜门、铜牌等模块。设计铜牌时,熔断器、柜门和开关等与铜牌没有任何关联,它们的存在不仅降低系统性能,还会干扰设计人员的视线。所以设计铜牌时,设计人员通过压缩熔断器、柜门等不相关的零部件,就能明显提高插入和重建模型的速度。图5a)b)c)分别给出未简化、简化和使用装配体配置的三种图例,分析如下:
, Z& ?+ u" K3 B" o f: P0 S) l
V2 B @) L& D- S(1)
5 a)所示的未简化配置图例,装配体中显示很多细节。如:立柱上的孔等,这样会消耗大量系统资源,导致插入/重建模型速度慢,显示速度慢,拖动模型时出现明显的停顿现象。
2 p1 [/ N' T% a8 C. x# A5 I5 ~3 u2 Q& g% m( E3 T! e0 m! G2 U
(2)
5 b)所示的使用零部件简化配置图例,零部件的很多细节都不显示也不参与运算。这样插入/重建模型速度明显提高,显示速度明显的改善,拖动模型时基本没有出现停顿现象。! p' M. x0 i3 l- S( }8 i4 H

' P& w) H F, p(3)
5 c)所示的使用装配体配置图例,在设计铜牌时,使用装配体配置,压缩掉不必要的零部件,并使用简化配置,使插入/重建模型速度大大提高,显示的速度也有很大的提高,拖动时不再出现停顿现象。- \3 q! S# Y7 ~5 K! U% A
综上所述,可以得出:同等条件下,使用装配体配置得到的系统性能优于使用简化零部件的性能,使用简化零部件得到的系统性能优于未使用简化零部件的性能。
: B7 {# I3 B( ^! b. [7 W设计人员根据装配体的功能模块,分别创建装配体配置。设计时根据需要切换到相应的配置,这样与在整个装配体内设计相比,局部设计能大大提高系统的性能。

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楼主 | 发表于 2011-3-12 12:20:10 | 只看该作者
本帖最后由 verysedate 于 2011-3-12 12:23 编辑% K7 L( n' B. {) K! i: n
' k J- E$ r9 u
4.使用子装配体 2 ?0 n3 N' Y! f8 D! O7 _
装配体设计中,部分设计人员在单个装配体内装入大量零件,而不使用子装配体,使单个装配体内同层零件过多导致以下问题:

5 w( y$ P+ I( W& ~3 `! `
. q" ? C! l) E1 E% s6 p(1)
插入/重建模型速度慢:同层零件过多,每插入一个零部件或重建模型时,所有配合关系、几何信息都重新计算,这样就占用大量的系统资源。如果装配体划分为多个子装配体,整体操作时,就不计算子装配体内的配合和几何信息,使计算量大大减少,提高系统性。

( b) s: Y, |& R* R, |' S
$ B5 Z; y8 U) @5 n$ m(2)
查找指定配合困难:如果同层零件过多,配合数量会更多,这样就很难在其中找到指定配合。一旦配合出现错误,分析和更改就十分困难。按模块划分子装配体,错误就被限制在子装配体内,分析查找错误就会更容易。

3 H$ X* j% j p" k! ^3 f
* o; a( W. N2 h(3)
查找零件困难:如果装配体内零件过多,那么要查找指定零件就变得十分困难。把零件划分到不同子装配体,按树型结构查找就方便得多。

. H( K; O: p8 c5 d' |所以设计装配体时,按照功能模块划分子装配体,这样整体结构就更加清晰,更改和排查错误更方便,同时也缩短插入和重建模型的时间,挺高系统性能。

) G9 h( ^& ?% C Q( t. V; {
+ j2 t5 n2 {2 ]4 p5.
使用大装配体选项

0 \+ j0 ?0 b( V4 H, v
8 p: }' X6 k, R0 Q7 h( USolidWorks
对于大装配体设计作了大量的优化。通过使用选项中的大装配体选项就可以优化软件的系统设置,提高大装配体的性能。当大型装配体模式打开时,以下选项在其各自系统选项页或工具栏中不可使用(变为灰色),并且如表2所述自动设定。当大型装配体模式关闭时,选项返回到其先前设定。
三、结束语' l8 ^( t4 \' G; c7 L! u
通过升级计算机硬件可以直接提高系统的性能,通过合理使用装配体技术可以在一定条件下获得最佳的系统性能,综合使用以上方法能以最小的代价提高设计的效率。

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发表于 2011-3-12 12:34:03 | 只看该作者
看过之后 发觉自己对sw了解的还是太少了 谢谢楼主
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发表于 2011-3-13 23:45:29 | 只看该作者
感谢楼主总结,楼主辛苦了。
6#
发表于 2011-3-14 12:29:56 | 只看该作者
帖子好长啊,先收下,慢慢看
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发表于 2011-3-14 19:24:24 | 只看该作者
对我非常有帮助,谢谢楼主
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发表于 2011-3-15 12:30:47 | 只看该作者
很受用,谢谢楼主分享》
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发表于 2011-3-15 15:04:43 | 只看该作者
这个可以有加分
10#
发表于 2011-3-15 22:52:07 | 只看该作者
不错,现在都是用SW,CAD都忘差不多了
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