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楼主: 张月景
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“最省力”的自行车,大家都来分析分析

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21#
发表于 2011-2-25 09:49:46 | 只看该作者
没怎么看懂!不过还是相信体验者!
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22#
发表于 2011-2-25 10:24:02 | 只看该作者
那就拿出来秀秀啊
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23#
发表于 2011-2-25 10:44:03 | 只看该作者
牛人还是多啊........
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24#
发表于 2011-2-25 11:31:00 | 只看该作者
有想法 研究一下再说
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25#
发表于 2011-2-25 14:52:10 | 只看该作者
省力30%。看的是很不明白。。。。
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26#
发表于 2011-2-26 16:13:36 | 只看该作者
不完全相信,值得思考。
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27#
发表于 2011-2-26 18:27:31 | 只看该作者
ljc7605 发表于 2011-2-25 08:35
力是省不掉的!
只有寻找一个合适的传动比!
省力只是个感觉!

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28#
发表于 2011-2-26 19:01:57 | 只看该作者
速度应该没说的,但是会省力吗
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29#
发表于 2011-5-14 23:09:29 | 只看该作者
回复 fmdd 的帖子

您说的很有道理,我研究自行车有15/6年了要把速度提高1%真的比登天还难

别的不说就说测试吧,人得体能不恒定,人得兴奋点会变化,

风的大小方向会随时变化。要侧准了太难了。我还专门买了个骑行台做测试,好像

能提高2%--3%左右。谁能把速度提高30%我跪地下给他磕仨头叫他爷爷。
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30#
发表于 2011-5-14 23:17:40 | 只看该作者
秋叶枫红 发表于 2011-2-23 18:36
哈,我倒是有一个自行车变速机构的设想,有时间就去申请个专利

99%的专利都是垃圾没有任何实用价值

另外告诉你专利是要花钱的。建议你先做好样品再让内行人给你

分析分析,是否实用是否有价值。shimano/sarm/cp等大公司不是吃素的。

过来人给你的忠告。

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