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像你说的一般用途,什么三轮车用,质量次能怎么样?轱辘不转了,最多修理,还能怎么样?. q# b2 O( t6 N, H! e
你说浙江从临清买东西,这个特正常,我就看到浙江的货车来拉货,这个又不是行业的秘密,大家都知道的事情,7 G& `9 T( Z2 Z. b/ _: _5 _+ {" F8 c
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大的修车四S店从汽配市场的摊上买配件,大家都知道的事情,全国人民都知道,怎么了,人家一样买,直到今天还在买,每天去,你如何?, C2 U" F) O4 @. ^0 R$ |7 X/ _8 D
2 J! `; {2 T, t2 x. m% C我们讨论的其实是两个问题,一个是产品质量问题,一个是生存问题,是两个截然不同的东西,没有任何联系,我为什么这么说,我玩轧钢厂,甲方明确要求‘进口轴承’,写到合同里的,其它不要瞎扯,我还玩化工的东西,不仅要进口轴承,要从国外买的,要看报关单,从国内市场买,人家都不要,不信,我还给法国公司作输送线,人家连减速机都要进口,信不过你里面的轴承,因为上过当,这么简单的道理,
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9 E! ^" L$ c4 [6 T& h3 u- _9 S俺还玩轴承厂,俺知道每个环节,知道为什么好不了,因为是从金相上说,是显微镜底下的结果,俺还有从试验机下来的轴承破碎件,就放在俺办公桌上,断口清晰说明一切,俺玩断裂的,无论对锻件,焊接件,俺懂,- w0 ?- W: X5 l) J, e c
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说这些,什么意思,你既要求很便宜,又要求质量,还纳闷为什么这两个东西矛盾,俺就没有说的了,哈哈,0 k$ n' S/ B7 |! y
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俺从来说,质量是质量,生存是生存,国情就是国情,假如不了解这个,不是这个行业的,好说,大虾你就是玩轴承的,有什么奇怪的吗?这个,我不理解,哈哈 |
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