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轴与轴承装配的问题,请教

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1#
发表于 2011-1-30 06:01:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轴与轴承装配在一起,由于某中原因导致轴磨细了,拆下来补焊,在去加工,轴的外圆尺寸应该比轴承内环里眼儿尺寸大几道,就好比我轴承内环里眼儿尺寸是55,我把轴补焊好了拿去车,应该把外圆车到55.0几呢,我问过师傅大个2-3道就可以,我就是想在确认一下,谢谢各位大虾了
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2#
发表于 2011-1-30 07:33:22 | 只看该作者
不一定。一般是根据轴的直径和载荷来决定。冲击载荷的过赢量就较大。直径越大过赢配合的过赢量就越大。间隙配合的间隙就越大。一般配合过赢量也就几道。
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3#
发表于 2011-1-30 07:43:53 | 只看该作者
我也想知道    我想是要大几丝的吧
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4#
发表于 2011-2-2 19:00:50 | 只看该作者
根据你的轴的工作情况看机械设计手册,查相应的公差配合。按推荐值来: W# {! K* p4 v
轴磨细了,估计原来是间隙配合或过渡配合。
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5#
发表于 2011-2-9 19:28:32 | 只看该作者
这儿药根据工况来定的,一般选k6,也有选m6,n6的
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6#
发表于 2011-2-15 15:58:47 | 只看该作者
首先要看你所选的轴承是什么类型的,需要与轴颈之间是什么配合,根据经验值,通常是过硬配合轴颈要大于轴承内圈20-30条就可以,如果安装有问题可以用热过盈配合。
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7#
发表于 2011-2-17 21:04:46 | 只看该作者
要看工况,k6/H7是一种比较常见的配合,间隙配合。
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8#
发表于 2011-2-21 13:42:43 | 只看该作者
回复 mucunxiangzi 的帖子+ [1 ]& m- m( I1 V
6 K9 o* L6 l* ?: [/ P" N
查查资料就知道了。比上网快,而且记忆深刻啊。
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9#
发表于 2011-2-21 16:59:36 | 只看该作者
具体情况具体对待,要看你的工作环境选用不同的配合
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10#
发表于 2011-2-25 11:20:54 | 只看该作者
根据你的实际使用工况,选择间隙还是过度配合,选择好配合如H7/m6,再根据轴承的直径,查配合表,直径不一样公差也不一样。
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