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楼主: 406
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高精度行程定位的气缸,请教

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31#
发表于 2011-3-6 18:23:05 | 只看该作者
缓冲的话是不是用双进气的?我是新手,随便说说
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32#
发表于 2011-3-13 22:20:04 | 只看该作者
机械限位加缓冲器就可以,很好解决的,我一直这么用,移印机就是这个东西
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33#
发表于 2011-3-14 08:44:23 | 只看该作者
按楼上说的可以实现。
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34#
发表于 2011-3-14 08:48:30 | 只看该作者
M14的油压缓冲器加螺丝限位,这是最基本的
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35#
发表于 2011-3-14 09:13:11 | 只看该作者
你这个缸径的缸冲击也不大                  
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36#
发表于 2013-11-29 11:38:30 | 只看该作者
多谢分享,学习一下!
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37#
发表于 2013-11-29 12:03:07 来自手机 | 只看该作者
安力定缓充器
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38#
发表于 2013-11-29 16:13:14 | 只看该作者
学习了
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39#
发表于 2013-11-29 21:26:50 | 只看该作者
就买行程150的气缸 头尾带缓冲 然后硬限位可调节 就几乎没冲击了。
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40#
发表于 2013-11-29 22:13:27 | 只看该作者
气缸的本身精确定位比较困难,用机械机构进行高精度定位。
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