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惰轮如何确定尺寸

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1#
发表于 2011-1-24 12:35:22 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如果有Z1,Z2,Z3三个齿轮,Z2是惰轮,Z1和Z2外啮合,Z2和Z3外啮合,这时Z2
1 Q4 ~; c8 D' S# V& ^的齿顶圆尺寸该如何确定?我的方法是分开算,但算出来中间齿轮Z2的齿顶圆是不一样的。" A3 k6 R+ N* b. B* R7 q8 a L l# u# l
如Z1=15,Z2=37,z3=38.注意下面红色部分,z2=37齿齿顶圆直径大小不一样,这是什么原因造成的?有没有方法弄成一致?' C# X$ l- n' B4 z+ K/ V2 Y' I3 o
齿轮1齿数 Z1=15/ x: z: Y$ l/ O
  齿轮1变位系数 X1=0.314
$ u m2 F2 q3 ]9 l+ d  齿轮1齿宽 B1=150(mm)
0 e2 w- I R* t8 e- B/ `- S/ d: A  齿轮1齿宽系数 Φd1=1.000
4 @. a3 f; m/ \7 {/ u, e  齿轮2齿数 Z2=37+ G4 l: j- W; L- m, {
  齿轮2变位系数 X2=0.2201' D* D$ j3 l& G) W" h
  齿轮2齿宽 B2=150(mm)6 j) A5 T4 `# W
  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.405
" F9 D- X* x8 h) ^# d4 A |  总变位系数 Xsum=0.535
# [2 j4 n% n# m; u Z, A8 ]7 t  标准中心距 A0=260.00000(mm)
% [1 S5 K4 \4 _6 U: `$ K2 x& c  实际中心距 A=265.00811(mm)( a0 b& r) ?% M
  齿数比 U=2.46667
1 _8 M% K9 \5 Z8 Y# q! R  端面重合度 εα=1.42602
4 v1 a2 e; a: ` |8 A6 `: b7 D  纵向重合度 εβ=0.000005 o" `. i- @. `0 X7 i! s3 _% p
  总重合度 ε=1.42602
$ j/ ?6 r" {- S7 T/ C: r  齿轮1分度圆直径 d1=150.00000(mm)
& }) E( I2 s! k: K" t) R( z* x  齿轮1齿顶圆直径 da1=175.59623(mm)6 R2 ~2 }! m1 [8 J% d
  齿轮1齿根圆直径 df1=131.28000(mm)
# M9 a- x2 ~& ?5 w* m9 T  齿轮1齿顶高 ha1=12.79811(mm)
+ r5 B9 Q0 d Q- }. w" N  齿轮1齿根高 hf1=9.36000(mm)
! I" V# d5 ?# A, v* g+ V' U% K  齿轮1全齿高 h1=22.15811(mm)
9 u5 P: u- S+ {) m: A  齿轮1齿顶压力角 αat1=36.609756(度)
& C" b' ]+ p/ ?0 R  齿轮2分度圆直径 d2=370.00000(mm)
H, q3 U. o& ~3 Q1 g  齿轮2齿顶圆直径 da2=393.73623(mm)
. d* t% e- k) }6 ?* ^  齿轮2齿根圆直径 df2=349.42000(mm)2 K4 d# Z! E9 B/ D. ]- W/ Q) L3 r
  齿轮2齿顶高 ha2=11.86811(mm)
0 \1 L' H8 f5 p O; d- D  齿轮2齿根高 hf2=10.29000(mm)
7 ~ I/ @: B; N" z2 o6 C  齿轮2全齿高 h2=22.15811(mm)! h( m/ P9 b4 {0 T1 a
  齿轮2齿顶压力角 αat2=27.988277(度)
( s2 L# t5 \0 ?  齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=17.95014(mm)
8 U6 l/ [) u# H l  齿轮1分度圆弦齿高 hh1=13.33706(mm)
+ C- U8 n: m! E' x% g$ m  齿轮1固定弦齿厚 sch1=15.888/ c0 {1 `* e+ X) i
齿轮1齿数 Z1=37& ^2 z1 ~$ b2 M' |% r. O
  齿轮1变位系数 X1=0.221( ~" \( ~. [: B5 k& }( |
  齿轮1齿宽 B1=150(mm)
4 C% d8 m1 {7 K  齿轮1齿宽系数 Φd1=0.405
6 O$ o% v& w/ W5 \% w5 i Q5 t  齿轮2齿数 Z2=38
/ w* u |. |, g2 D7 o6 a  齿轮2变位系数 X2=-0.221
( C% i& w( R& Z1 Q4 T& t& H  齿轮2齿宽 B2=150(mm)% R6 d$ c- Q1 V N. w
  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.395! t4 w% c1 y# q1 x
  总变位系数 Xsum=0.0004 c# P. Y4 s* E
  标准中心距 A0=375.00000(mm); s% ^0 t& B( Q% }0 i
  实际中心距 A=375.00000(mm)1 O* [7 B% V4 ~& d
  齿数比 U=1.02703# L3 q) l* L- ^' E
  端面重合度 εα=1.69259" i$ y+ D7 f' C* B m# h! a
  纵向重合度 εβ=0.00000
' b( r8 P8 }, ^- g- t: Q2 P& c  总重合度 ε=1.69259Y8 I' h2 [8 B: M$ _; k6 y
  齿轮1分度圆直径 d1=370.00000(mm)1 p3 S* e$ V3 X
齿轮1齿顶圆直径 da1=394.42000(mm)* ?' s5 I; X6 q! g$ W# G2 r
  齿轮1齿根圆直径 df1=349.42000(mm)1 W3 j% Y: x" L6 J( i; z
  齿轮1齿顶高 ha1=12.21000(mm)1 k6 P- n) ]8 d) l& h# t
  齿轮1齿根高 hf1=10.29000(mm)
. d, Z: m' C6 I. Y  齿轮1全齿高 h1=22.50000(mm)7 w. y* s- E4 V2 {2 k" Y, t8 N
  齿轮1齿顶压力角 αat1=28.174610(度)
9 V9 x1 B# U: ^; t' Y0 W, J  齿轮2分度圆直径 d2=380.00000(mm)
+ U# ^4 [! a) q1 I. K0 F6 F  齿轮2齿顶圆直径 da2=395.58000(mm), `3 K2 M3 G2 e8 N' u& O
  齿轮2齿根圆直径 df2=350.58000(mm)
2 w/ r+ C. [3 k' b+ c9 ~4 R  齿轮2齿顶高 ha2=7.79000(mm)
* I0 A* {8 O) Y8 d' I' B  齿轮2齿根高 hf2=14.71000(mm)& D* y. ^! W {6 X0 ]1 R$ t
  齿轮2全齿高 h2=22.50000(mm)# p9 e3 F# X/ X% e9 \
  齿轮2齿顶压力角 αat2=25.487041(度)* M# n4 L4 J0 T) s. F; v; c
2#
发表于 2011-1-24 14:50:29 | 只看该作者
“惰轮如何确定尺寸”3 u J* M/ g6 E# L; F
简单的说,如果主、惰、从轮在一条直线上时,总的中心距减去主动轮分度园尺寸的一半,再减去从动轮分度园尺寸的一半后就是惰轮分度园的尺寸,惰轮分度园的尺寸除以模数就是惰轮的齿数。
& z' h, D6 y; F+ \7 o$ ]
3#
楼主 | 发表于 2011-1-24 16:35:27 | 只看该作者
回复无路车的帖子, h! D+ x: W2 a9 C( a% L& m0 [+ L

4 @* ]; `5 j7 L- A% _这样算我知道,可能我没表达清楚。从我的题中,Z2是惰轮同时与Z1、Z3啮合。
2 K, B+ i: y$ \) @2 zZ1和Z2是角变位啮合,中心距265,$ z# q4 P) w4 d2 T9 g; f4 R
Z1(17齿,m=10)变位系数为+0.314,Z2(37齿,m=10)变位系数为+0.2201,从这一对齿啮合可以求出Z2的齿顶圆为齿顶圆直径da2=[2X(1+0.2201-dy)+37]X10=393.73623(1) 注:dy----齿顶高变动系数+ N/ Y1 g& L( |, Q& v" Z; @
Z2和Z3是高变位啮合,中心距375,) K8 j6 k3 c3 u- u+ x
Z2(37齿,m=10)变位系数为+0.2201,Z3(38齿,m=10)变位系数为-0.2201,从这一对齿啮合可以求出Z2的齿顶圆为齿顶圆直径da2=[2X(1+0.2201)+37]X10=394.42000(2)% a! R7 f4 k8 p, v" X$ R
注意同一个齿轮它的齿顶圆直径有两种算法,就是说Z2同时要具备两种齿顶圆直径,怎么可能?/ d( T* C6 u0 k) N
我的问题是,该选哪种齿顶圆直径作为Z2的齿顶圆?& b6 M+ t6 `2 q
7 H9 a" J: u; A, c4 L3 |
4#
发表于 2011-1-24 18:29:38 | 只看该作者
当然选小的那个啦,若选大的,角变位啮合的那对顶隙可能不够,选小的,高变位啮合的那对仅重合度有所下降。
5#
发表于 2011-1-25 09:15:42 | 只看该作者
都是专业的,很高兴能看到这样的讨论。笔记下了。
6#
发表于 2011-1-25 13:38:26 | 只看该作者
机械传动设计首先应当考虑功能、结构、效率、成本和加工的难易,一般情况下都应该是越简单越好。齿轮传动中在不得已的情况下才考虑用变位来改变中心距,之后还应当效核齿顶隙和重合度。
7#
楼主 | 发表于 2011-1-25 18:02:05 | 只看该作者
回复无路车的帖子
2 I Q. R0 ^$ i. Y* }) x0 j& Y7 z( J6 i9 e
这个主要是为了获得较大传动比,而结构限制了Z3不能太大。
8#
发表于 2011-1-25 18:26:10 | 只看该作者
选小的啊 在实际齿轮生产中 5级精度齿轮齿顶圆直径尺寸精度要求不过才9级 外齿轮齿顶圆走下差 小一点最多是重合度有那么一丁点降低
9#
发表于 2011-1-25 18:28:14 | 只看该作者
不能改一种结构重新设计?全部做成标准齿轮传动设计。
10#
发表于 2011-1-31 00:28:00 | 只看该作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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