第一对等距螺伞装机实测基本通过11000rpm声音测试

nychd

楼主，俺感兴趣的是里面轴承的配合公差
前几天有个哥们设计的12000转的系统，轴承配合大家讨论了半天也不知道最后是什么结果
能不能把你的轴承配合给大家介绍一下啊

目成

nychd 发表于 2011-1-23 16:28
楼主，俺感兴趣的是里面轴承的配合公差
! D$ h) _% A5 l! ^, ~前几天有个哥们设计的12000转的系统，轴承配合大家讨论了半天也不知 ...

$ \6 |8 T8 P6 I$ J; `- ]11000rpm是小轮，直接跟电机轴连接。
' Z' a) s) |" `- c电机轴承一般都是向心球轴承。端面力靠垫片化解。
还有，我对角磨机结构也不熟悉。见谅！

龙九禅师

nychd 发表于 2011-1-23 16:28
楼主，俺感兴趣的是里面轴承的配合公差
, t6 O! M! X/ v! j/ d( ]前几天有个哥们设计的12000转的系统，轴承配合大家讨论了半天也不知 ...

" |7 ?: l( N7 ]9 E/ f) L! @那个120000转速 主要是有精度要求的，而且尺寸比打磨机轴承大，所以线速度不可同日而语

% n! ^: r8 \  O8 g+ x( T打磨机的轴不到10毫米，用的是一般的深沟球。
) ^) O5 ]# n1 p3 }
但是转速高，要用正品，山寨货顶不住。

目成

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: K3 v, d0 b' l% s! Z) V3 ~1 Z) g
$ Q$ C' E* u; i- P马达厂选轴承，估计不敢山寨。
' w$ j7 Q# J! G

追风传说

目成 发表于 2011-1-23 16:35
/ h4 g# h- G  _5 B6 l& K11000rpm是小轮，直接跟电机轴连接。
电机轴承一般都是向心球轴承。端面力靠垫片化解。
: U. W0 @* d( [- c( X6 s0 G' ~还有，我对角磨 ...

/ s) _) K2 y8 n+ m8 _  o   目成兄弟，电机的主轴轴承应该都是深滚沟轴承吧，我看这个角磨机的零件清单里也全部是深滚沟轴承。还有一件事情请教你，你这个伞齿轮以前我这里叫等高伞齿的，学名到底应该叫等距还是等高？还有这些等高伞齿到底和渐开线的使用上有什么最大的区别？因为等高直伞齿听说可以在滚齿机上加附件加工，而渐开线的小模数伞齿轮基本是靠仿形铣分度铣。

目成

追风传说 发表于 2011-1-23 18:59
2 \' }- s6 |6 S' T& ?5 H" h目成兄弟，电机的主轴轴承应该都是深滚沟轴承吧，我看这个角磨机的零件清单里也全部是深滚沟轴承。还有 ...

1 M2 H0 O# e- _. U' G: g追风大虾说得对，应该是深滚沟轴承。
9 I. X1 R4 C  a+ |0 O7 C
不敢说请教啥的！
/ R/ K# [2 E1 N这个不是等高齿。等高齿，说的是大端到小端，齿高不变。
等高齿和收缩齿，包括直锥齿轮，基本齿形线都很接近球面渐开线。
而几乎所有现有的螺旋螺伞，都不是等距的。
* m2 N; m- L0 Z9 p/ I. g1 V
等距螺伞，是指小轮齿面，是为了达到等距（处处导程相等），将原来的球面渐开线齿廓，按照不同的半径，有了相应的变形。
% u% V+ F5 _/ K2 h$ w3 E3 j而大轮则按照小轮，展成相对应齿面。
所以说，等距螺伞副，是一种新型的、特殊的螺伞副。

# p5 g9 w& c9 m, V; ?“......等高直伞齿听说可以在滚齿机上加附件加工，而渐开线的小模数伞齿轮基本是靠仿形铣分度铣。”
这个我就不清楚了。我还真没干过齿轮加工。
# e* R, b1 H* @- V, t3 `, o6 `

追风传说

目成 发表于 2011-1-23 22:33
追风大虾说得对，应该是深滚沟轴承。

4 z' F4 ^: n! Y8 B! u1 _5 [不敢说请教啥的！

  D0 b6 W. Q( F) k% [: b    你是专门研究齿轮的吗？我一直想在车床上安装个足够扎实的滚齿单元，也就是动力头了。我主要都是做一模到1.5模之间的圆柱齿轮为主，你认为方案可行不？

目成

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4 `, \1 D8 \5 s2 i& A9 g$ K5 B
如果是数控车，模数小于1.0的圆柱齿轮，最近已经有人这么做了，温州的：
: u: a/ ?0 E7 [- F+ _- o$ f$ q
9 h. d& O2 ]8 N* g6 ghttp://v.youku.com/v_show/id_XMjM1NDM4ODY4.html

: ?. }% B' z) C3 @9 [6 X4 A- L

luyupei

原来我找一个能加工2.0模数，大齿轮120小齿轮27的加工商都找不到，以后就找目成兄了。

追风传说

目成 发表于 2011-1-24 10:37
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% z* U! x$ ?) T
如果是数控车，模数小于1.0的圆柱齿轮，最近已经有人这么做了，温州的：

- `5 j9 j* Q5 e5 R' y5 l    这些小于1M的还是铜件应该是肯定没问题的，我这些都是45号钢或以上硬度的材料。现在如果我车好齿轮胚（一般齿轮胚最大都不超过8毫米厚度）再去滚齿，滚齿又不好装夹同心，零件的刚性又不好切削速度又慢，滚好齿又要上机再车多一次去毛刺，又麻烦工序又多精度又不高。

0 [0 d; g# U4 o  如果可以先在车床上圆柱棒材上先滚好齿面，再车削其他型位，工艺应该可以保证加工精度能比现在的提高起码一两个精度等级，