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楼主: njflj
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数控车床定位精度和重复定位精度的定义是什么?

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11#
 楼主| 发表于 2011-1-23 21:31:02 | 只看该作者
普通车床的消除反向间隙,是修复定位精度,还是修复重复定位精度?
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12#
发表于 2011-1-24 20:31:08 | 只看该作者
1.我的理解,一旦机床做完,这两个精度就都是固有的了。8 f# e- \: Q. \5 i$ p
0 ]0 _7 A! `4 }2.定位精度:就是实际到达的位置与你想要的位置之间的差值。2 u5 Y3 P2 ?+ [% T. y7 v
  t( t/ q8 \0 _4 O3.重复定位精度:就是多次的实际到达的位置的差值的绝对值。
这个解释比较合理
' \  E5 i; }! B) C+ ~) h# x. W我想说的是定位精度想通过系统调整好像存在不稳定的因素,加入定位精度较大:
( Q' p( W# V& P4 J( Y1,可以检查驱动器扭矩调整是否合适+ W9 v# P& O9 L/ n
2,检查机床传动丝杠轴向传动精度和丝杠丝母之间间隙值是否得当
7 M# C# z3 I3 }& R! ~+ }- a# b3,检查溜板斜铁间隙值是否合适
% w9 K( [+ W- I, i重复定位精度想通过系统调整除排除刀具磨损以外,好像是不能调整的
! ?! k& z. p- ^! O  E8 t$ S3 W4 t
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13#
发表于 2011-1-24 21:15:06 | 只看该作者
我个人理解定位精度的好坏取决于你的机床是全闭环还是半闭环,全闭环的机床位置检测装置是光栅尺或磁栅尺,他是直接装在机床移动部件上的,检测数据返回系统后生成脉冲从而调整机床的定位。半闭环的机床位置检测回馈装置一般是检测驱动电机转角,这就增加了误差。还有就是机床单个脉冲当量的大小对定位也有影响。至于丝杠间隙和丝杠预紧等机械部分对半闭环机床影响较大,对全闭环的机床影响不大!
  K+ P5 F3 y" t. e( A, C重复定位精度也不难理解就用千分表就可以测出,比如将机床Z轴从0零移动到-100,然后将表固定好测头放在Z轴的某一位置,表调零,Z回零,然后Z再走到-100,依次循环,每次的的误差就是重复定位精度!
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14#
发表于 2011-2-2 20:34:07 | 只看该作者
这两个精度几乎所有的厂家出厂时都能保证,百分之90以上一年以上精度走一半。
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15#
发表于 2011-8-11 20:24:09 | 只看该作者
本帖最后由 mamader 于 2011-8-11 20:28 编辑 / m$ g7 |0 R6 S: T
木子木杉 发表于 2011-1-24 21:15
$ F% a' a. }* ~* W; Q我个人理解定位精度的好坏取决于你的机床是全闭环还是半闭环,全闭环的机床位置检测装置是光栅尺或磁栅尺, ...

5 w7 G/ C% u9 E. m* h0 W& e+ ~3 p
# L7 d$ c' T9 h0 B, j6 b在安装调试时定位和重复都是在半闭环状态下检查,全闭环光栅尺工作,走不到位的话会强行到位的。而且,用表打出来的只能作为参考,不管是百分表还是千分表,准确的还是要上激光干涉仪。, ?7 p+ a! j' N3 p
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16#
发表于 2011-8-27 14:31:19 | 只看该作者
学习学习,谢谢了!!!!
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17#
发表于 2011-8-27 18:23:13 | 只看该作者
本帖最后由 leixzh 于 2011-8-27 18:33 编辑
7 ^: k' `2 Q3 M1 s- J% W0 y+ k; k6 p' o0 u* ]  G' K& Y
要了解定位精度和重复定位精度,先找以下几个标准看看:
! N1 ?' F4 F* a' j德国标准VDI/DGQ3441,最严格的标准,用数理统计的方法定义和检验;
/ E$ Z; I+ R% t$ o; c+ N' z* [国际标准ISO230.2,也采用数理统计的方法,但在重复定位精度上与德国标准稍有不同;
! h4 W) R; j0 v5 C+ S7 |, X3 J日本标准JISB 6336,用一次检验的最大最小值之差作为定位精度误差,所以也叫代数极差法:! K( P" h& f4 p$ X
我国标准GB/T17421.2,等同于国际标准ISO230.2。& w/ s8 g7 R" c; E4 R7 V7 M
定位精度和重复定位精度的实现,基础还是传动元件如滚珠丝杠或齿轮齿条等的精度,越是高精度的机床对传动部件精度要求越严格,除此之外高精度机床还需要采用闭环的方式补偿传动误差,还要想办法消除整个系统中热量、刚性、应力稳定性对精度造成的影响,还要对使用环境有严格要求。
: K' P! E1 w8 @/ ~: r$ f$ E- B7 ]至于补偿,在开环系统中,定位精度可以通过数控系统做一定的补偿,但必须先测出传动部件在每段的误差值,非常麻烦,较少使用;对反向间隙形成的重复定位精度误差也可作一定的补偿,并且方法较简单,使用广泛。在闭环系统中,两者均可容易的实现补偿。
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