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楼主: njflj
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数控车床定位精度和重复定位精度的定义是什么?

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11#
 楼主| 发表于 2011-1-23 21:31:02 | 只看该作者
普通车床的消除反向间隙,是修复定位精度,还是修复重复定位精度?
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12#
发表于 2011-1-24 20:31:08 | 只看该作者
1.我的理解,一旦机床做完,这两个精度就都是固有的了。8 f# e- \: Q. \5 i$ p
, Z( C. O$ W% u+ u: a! m2.定位精度:就是实际到达的位置与你想要的位置之间的差值。2 u5 Y3 P2 ?+ [% T. y7 v
  x/ v- Y4 ^) P7 n- |( Q, Y3.重复定位精度:就是多次的实际到达的位置的差值的绝对值。
这个解释比较合理1 J, i! T. L; O/ w( m
我想说的是定位精度想通过系统调整好像存在不稳定的因素,加入定位精度较大:* e/ C! m9 S3 L( C( Y7 \2 f0 e0 V4 U4 p
1,可以检查驱动器扭矩调整是否合适
# a7 v$ t: r* v- i7 [2,检查机床传动丝杠轴向传动精度和丝杠丝母之间间隙值是否得当) N! ?$ g# }3 u: m) O
3,检查溜板斜铁间隙值是否合适+ V) ]  s  K; O
重复定位精度想通过系统调整除排除刀具磨损以外,好像是不能调整的
" }! J  t7 B3 u
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13#
发表于 2011-1-24 21:15:06 | 只看该作者
我个人理解定位精度的好坏取决于你的机床是全闭环还是半闭环,全闭环的机床位置检测装置是光栅尺或磁栅尺,他是直接装在机床移动部件上的,检测数据返回系统后生成脉冲从而调整机床的定位。半闭环的机床位置检测回馈装置一般是检测驱动电机转角,这就增加了误差。还有就是机床单个脉冲当量的大小对定位也有影响。至于丝杠间隙和丝杠预紧等机械部分对半闭环机床影响较大,对全闭环的机床影响不大!
4 e; F9 ?& a' \9 E3 s* N' V重复定位精度也不难理解就用千分表就可以测出,比如将机床Z轴从0零移动到-100,然后将表固定好测头放在Z轴的某一位置,表调零,Z回零,然后Z再走到-100,依次循环,每次的的误差就是重复定位精度!
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14#
发表于 2011-2-2 20:34:07 | 只看该作者
这两个精度几乎所有的厂家出厂时都能保证,百分之90以上一年以上精度走一半。
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15#
发表于 2011-8-11 20:24:09 | 只看该作者
本帖最后由 mamader 于 2011-8-11 20:28 编辑
- V' q! N% _5 t, z# s
木子木杉 发表于 2011-1-24 21:15 ! u8 S; k, ]# j+ K* f7 L* o1 _
我个人理解定位精度的好坏取决于你的机床是全闭环还是半闭环,全闭环的机床位置检测装置是光栅尺或磁栅尺, ...
4 A1 ?7 @- c+ d$ x

6 C; q, F& \, {& V7 T, b/ o. G1 o在安装调试时定位和重复都是在半闭环状态下检查,全闭环光栅尺工作,走不到位的话会强行到位的。而且,用表打出来的只能作为参考,不管是百分表还是千分表,准确的还是要上激光干涉仪。
  S2 o8 q! V$ t9 L; V2 d) V
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16#
发表于 2011-8-27 14:31:19 | 只看该作者
学习学习,谢谢了!!!!
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17#
发表于 2011-8-27 18:23:13 | 只看该作者
本帖最后由 leixzh 于 2011-8-27 18:33 编辑 " a/ x  \$ m; w3 b$ o! T! f

8 ~% J5 V( R; k0 ~6 }6 u要了解定位精度和重复定位精度,先找以下几个标准看看:
: j2 c4 u3 M' }% f1 S德国标准VDI/DGQ3441,最严格的标准,用数理统计的方法定义和检验;/ T; I" Q+ n) r+ T7 ~$ C
国际标准ISO230.2,也采用数理统计的方法,但在重复定位精度上与德国标准稍有不同;% a# F* d8 O4 s1 M: v6 }" e
日本标准JISB 6336,用一次检验的最大最小值之差作为定位精度误差,所以也叫代数极差法:3 {  M4 t! s: l1 U8 g1 R- K8 U0 k
我国标准GB/T17421.2,等同于国际标准ISO230.2。
8 R. I; }3 v6 X9 b# n* s定位精度和重复定位精度的实现,基础还是传动元件如滚珠丝杠或齿轮齿条等的精度,越是高精度的机床对传动部件精度要求越严格,除此之外高精度机床还需要采用闭环的方式补偿传动误差,还要想办法消除整个系统中热量、刚性、应力稳定性对精度造成的影响,还要对使用环境有严格要求。' ^6 N% ]2 |9 D: }" p( F$ f/ \; E
至于补偿,在开环系统中,定位精度可以通过数控系统做一定的补偿,但必须先测出传动部件在每段的误差值,非常麻烦,较少使用;对反向间隙形成的重复定位精度误差也可作一定的补偿,并且方法较简单,使用广泛。在闭环系统中,两者均可容易的实现补偿。
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