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Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论
插两句:B% d$ I' }" O0 E- a
我参加过一个项目,那个项目搞得的很差,当时公司二把手说了一句:最大的浪费是设计浪费.我回去一查书,还真是这样写的,再一想,确实如此.
: }% M& P0 \9 ^% \) q图纸上的线条偏几毫米,现场很多人就要忙几天,甚至几周.
9 j; [. |* W8 M- n: n" F工人拿倒角,拿螺孔来说你,借此说没有他们机器就肯定用不了，等等,为什么要给他留把柄呢?你又不是不会,你能做到干吗不做好,给人家留话柄.
- D0 T9 P2 C; e }' |你对他们的行为"高度痞视",工人对你的“镇压”会有什么视呢?
/ C$ e9 c( j) h9 N. S& I# A- q- o背后人家会怎么想呢?
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装配现场还有自己的一套东西./ P- _9 j! m2 W# l; C( m
主电室几千根电缆出来,怎么分清?要是弄错了,校线能把人校死.. h- T3 z1 s5 P( i8 A; {' j
就那个网上被人批的一塌糊涂地"哈尔滨"号,主推进传动系统的装配可不是那么简单,船体变形的规律恐怕没几个人能说清.; t( k3 \/ D% I4 b! k
我参加过汽轮机的检修,就吊那个上盖,用了6个小时,半天拽一下葫芦,再测量,各工位报读数,再闷头算,上去动手的全是公司里的技师\高级技师(我原来的公司当时号称8万人).
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8 I/ g( q+ v) N ?0 b设计＆装配我觉得是一个系统工程里面的,1 Q5 k& l( k/ |
当然现在的体制原因,现场＆设计的关系不融洽,缺乏沟通,说出的话不中听,8 I8 N1 _7 X# E3 K! }4 m
现场有些个人,本事不大,脾气不小,我看也就是个简单劳动,拽得像什么似的.: H; N9 g7 @, R! M' P
但是我们也有一些设计人员,态度也挺差,犯的错误很低级,造成的损失很高级.
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作为一名设计人员,去了解熟悉装配工艺是应该的,也是必须的.你设计的任何零部件是要人去加工装配的.
/ V' n: C' L3 {' I更进一步讲,从自私一点的角度讲,了解现场反馈对自己也是一个提高.
" T/ k! m: X( m0 r+ h1 Y/ z而且我觉得无论谁,都是平等地,＂民声＂“镇压”开开玩笑而已.4 d8 A4 G& b' @! R+ }% L2 V. v
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楼主:
qq0525cc
发表于 2006-11-18 20:45:17
发表于 2006-11-30 12:19:08
