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楼主: 六角车
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机械加工遇到的不顺溜—缩口

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61#
发表于 2011-4-15 22:18:32 | 只看该作者
学习了
62#
发表于 2011-4-18 21:29:37 | 只看该作者
晚辈见到这个帖子真是长见识了,很感谢各位的精彩讨论,学到不上东西。
3 Y; _! m6 n" [* O6 ^百花齐放,百家争鸣啊!
63#
发表于 2011-4-19 08:28:59 | 只看该作者
应该好好学习一下,有点意思
64#
发表于 2011-4-19 11:48:33 | 只看该作者
必威体育网址里的高手不少,顶一下。
65#
发表于 2011-4-20 09:42:39 | 只看该作者
回复史德潮的帖子
4 L' i1 q3 a* ~ D; f
y* h7 ~$ V7 e5 d7 @* B一般来说,如果公差要求不严,可以忽视内应力引起的尺寸变化。. d+ a" u$ v- y8 `8 y
但是,如楼主所言这般严格,应该考虑这个因素。所以,建议在恒温车间恒温6h后再做精车和测量即可。
) k- ~+ a' |7 u# [" U不过,我正想问如何才能在精车过程中达到如此要求时,楼主说明了。
2 l1 e1 t7 i7 j9 Y; D/ d多谢楼主。) B5 e' M" W3 [3 c$ R$ D q) Y; N& _, T
也觉得某些兄弟说得过于绝对了。
. I. L5 ^+ b* X I
66#
发表于 2011-4-20 12:43:18 | 只看该作者
学习。。。。。。。。。。。。。。。
67#
发表于 2011-4-20 22:15:45 | 只看该作者
多看看长见识啊常来
6 N0 f+ n) `' C
68#
发表于 2011-4-22 11:58:45 | 只看该作者
本帖最后由 智扬点滴 于 2011-4-22 12:02 编辑9 e5 o N) x' M4 v1 A

7 f; E/ q8 t' p: R+ V: D回复追风传说的帖子
U, U# f' X8 Q# h4 [# @' p o6 | O( q6 Y l/ y! F
追风大侠你好!诚心请教。5 S- F' \) b4 Y# E' v- R
看得出来你是一个基础积淀很厚的专业行家。我请教一下,那么在这个尺寸范围的轴承孔的精度公差等技术要求应该是多少?还有该用什么机床和怎样的方式加工。工件形状暂不考虑。谢谢!另还有在大点的壳体类工件上加工NPT内螺纹,譬如是4",用什么方式比较好?期盼你的指导回复。谢谢帮助!6 N; }# S) E: s8 J& @, A- C0 i
69#
发表于 2011-4-23 23:06:49 | 只看该作者
温度在我们国家经常被忽视,比如你加工一个刚件,在25度做的 时候是20.000到了27度就变20.01了。如果是内园薄壁,会更厉害,现在很多外资企业都用空调了。这样质量才跟的上,我们是不是也应该做一些什么了。
70#
发表于 2011-4-28 11:10:33 | 只看该作者
本帖最后由 farocean 于 2011-4-28 11:11 编辑
9 D8 W/ j7 u$ ~0 @" w. Z/ \
0 K1 i: y$ L8 s' I* s! k' @; T楼主所述故事里的精度,真正负责的技术人员,一看就知道不能接,接来了加工、测量都有问题。! ]. l8 ]6 f' v) T, O0 U, v( y
如果是单件,和别的零件配合来加工的话,保证装配间隙估计能勉强凑合。
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