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楼主: peace80
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机械设计中的两个非技术性问题

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51#
发表于 2011-1-19 19:27:30 | 只看该作者
都一样啊!
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52#
发表于 2011-1-20 08:41:15 | 只看该作者
1.先总图,但是一般是草图,确定各零件位置、尺寸关系,校核强度,再3维零件,再装配,出2维总图,检查是否有问题,有问题修改3维零件,更新,直到总图OK,出2维零件图。
2.校图有时候漏标注尺寸,一般都要两个人校。
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53#
发表于 2011-1-20 10:39:14 | 只看该作者
我以前呀一般都是先草画装配图,让后根据装配情况来确定零件图尺寸。让后等零件图全搞定了,再装配一篇看看有没有干涉什么的
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54#
发表于 2011-1-20 16:27:23 | 只看该作者
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-20 16:56 编辑

这几天闲著,再将小卡丁简化并具体化,原前悬挂减震活动部件太多,取Dio 50cc踏板摩托车之前减震安装于装配图上,这一来可免去另寻前减震(此卡丁选用Dio 50引擎改大为90cc),顺便贴市售与国外自制小卡丁图参照,悬挂似有还无,底盘行走诸元也都省了,只适平地开开过瘾

若以三维建构,总装无需另外画,模型投影成工程图即可,模型修改工程图尺寸随著自动更新,前述建模过程也就是草图,建完装配图已无草图(已修正为总图),这三维软件(INVENTOR前身)同是dwg格式,只要一个图档切换模型与图纸空间便是三维与工程图

图中转向连杆机构多一副,悬挂作动再大,前束几乎闻风不动,越野行车操控稳定性佳,参照最下图拖曳臂模型车比对(前束变化大)



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55#
发表于 2011-1-21 08:40:01 | 只看该作者
我是先画组装图,然后再出工程图
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56#
发表于 2011-1-21 10:01:26 | 只看该作者
我跟楼主有同感,要分具体情况具体对待吧
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57#
发表于 2011-1-21 17:27:35 | 只看该作者
proe建模把关系式设置合理,只需要从生,装配图就可以。前提是能把关系式设置很准确。
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58#
发表于 2011-1-21 17:35:16 | 只看该作者
本帖最后由 合璧呢 于 2011-1-21 17:36 编辑

这么多大侠发表意见,我也谈谈自己的
一般做完方案后就知道设备的总体大概尺寸,然后设计一般都是从设备的最核心部件开始设计,然后附属的零件就一件一件添加上去,如果是不同的机构按功能划分设计,最后再将装配体按照子装配体的方式进行装配。
我觉的三维和二维各有优缺点,看个人习惯了。最好的并不是最适合你的,最适合你的才是最好的。。。。
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59#
发表于 2011-1-21 18:07:38 | 只看该作者
关联尺寸关联结构一起做,做完部分再做下一部分。我做过简单的设计,不知道复杂的可以不。望高手指点下。
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60#
发表于 2011-1-22 00:30:39 | 只看该作者
你要用CAD呢,就先测零件,要是用SW之类的3D的,就先画装配图
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