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楼主: 功神
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普通车床车轴承?

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11#
发表于 2011-1-5 17:11:33 | 只看该作者
不计成本的话线切割,然后磨,这样可以尽可能减少变形
12#
发表于 2011-1-5 17:46:27 | 只看该作者
车是可以的我在2000年干过就普通YT15不开槽转数低些,刀具磨损严重。
13#
发表于 2011-1-5 18:47:23 | 只看该作者
那位仁兄说的对YS8。很多做轴承的厂,就用这种刀
14#
发表于 2011-1-5 20:56:09 | 只看该作者
用立方氮化硼刀具,切削速度200米,吃刀深度0.2。
15#
发表于 2011-1-5 21:01:24 | 只看该作者
古董1883 发表于 2011-1-5 16:56 . ~8 R: o# [ |* F1 w; R
其实我不会车床,也没做过,PCD刀也是见别人这么干,修凸凹模,余量才几十丝,由于是曲面,所以没办法磨 $ X% X3 L4 ~7 i0 e
今 ...
3 y, u- y6 r0 D; w4 j) c
在下正是无忌必威APP精装版下载的追风传说,兄台有何指教?
16#
发表于 2011-1-6 15:25:17 | 只看该作者
回复功神的帖子
' F1 Z0 a9 X! q! J1 V" W% A; Y- A
" I# v! C( J2 i6 ^$ I" r9 xYS8不知道,YW1的还能用,我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的,干了4年。
* w- z! Y0 Y: X批量不大可以用的。速度100米内,进给0.08mm/转,切削深度0.7mm,工件长度5mm一般加工400件,刀具焊接的好的话,做过1000件不换刀,仅仅是油石磨下。+ l+ \1 g. v- T) X7 ^0 {2 n" n

点评

说得好,加工长度小的完全可以用合金刀头。 发表于 2011-10-28 00:54
17#
楼主 | 发表于 2011-1-6 18:30:54 | 只看该作者
YS8比较好,就是焊YS8上刀把.好讲技术,可容易就发生裂纹.
18#
发表于 2011-1-7 02:56:44 | 只看该作者
狙击手 发表于 2011-1-6 15:25
1 [' F2 |+ v& J/ L9 l0 |回复 功神 的帖子 9 n; `) c. E1 w7 r' G

) A t* r. v- a$ aYS8不知道,YW1的还能用,我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的,干了4年。
% ^8 X1 W" d7 j- _
20Cr渗碳硬度层才多少,这个和轴承那里有什么相比之处,40Cr渗碳的轴我还用切断刀切过呢。很简单很简单,随便在外面找个轴承车一下就知道,那个工厂里面的废品堆里没几个轴承阿
19#
发表于 2011-1-7 21:44:39 | 只看该作者
学习
20#
发表于 2011-1-8 03:30:12 | 只看该作者
狙击手 发表于 2011-1-6 15:25 : W, }4 h& P7 W$ l
回复 功神 的帖子
- l. ?, X) ]# J' i 7 u) F. W/ X8 F' \
YS8不知道,YW1的还能用,我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的,干了4年。
2 a% h+ m& B0 [; N4 s& P1 f8 h( C$ D
还有渗碳淬火的一般深度很少超过0。5 的,你一刀下去都0。7 了,还渗碳淬火来干嘛??
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